La rimappatura Stage 1 della Volvo S40 / V50 I 1.9 T4 200 cv anno 1995 - 2004 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 200 a 240 CV e la coppia da 300 a 400 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Volvo S40 / V50 I 1.9 T4 200 cv anno 1995 - 2004 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 240 cv +40 cv |
| Coppia | 300 Nm | 400 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,7% |
Invia il file ECU della tua Volvo S40 / V50 I 1.9 T4 200 cv anno 1995 - 2004 benzina
Stage 1 da 200 cv / 300 Nm a 240 cv / 400 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Volvo S40 / V50 I 1.9 T4 da 200 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 300 Nm
- Anno motore: 1998
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 240 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 84 CV +84 CV | 0 | 380 Nm +380 Nm |
| 2000 | 70 CV | 149 CV +79 CV | 285 | 388 Nm +103 Nm |
| 3000 | 124 CV | 192 CV +68 CV | 291 | 380 Nm +89 Nm |
| 4000 | 160 CV | 231 CV +71 CV | 285 | 372 Nm +87 Nm |
| 5000 | 192 CV | 240 CV +48 CV | 279 | 328 Nm +49 Nm |
| 6000 | 200 CV | 192 CV | 246 | 240 Nm |
| 7000 | 160 CV | 0 CV | 180 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Volvo S40 / V50 I 1.9 T4
Come effettuare una rimappatura online per Volvo S40 / V50 I 1.9 T4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Volvo S40 / V50 I 1.9 T4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Volvo S40 / V50 I 1.9 T4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Volvo S40 / V50 I 1.9 T4
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.