La rimappatura Stage 1 della Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i 278 cv anno 2015+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 278 a 310 CV e la coppia da 359 a 398 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i 278 cv anno 2015+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 278 cv | 310 cv +32 cv |
| Coppia | 359 Nm | 398 Nm +39 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,2% |
Invia il file ECU della tua Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i 278 cv anno 2015+ benzina
Stage 1 da 278 cv / 359 Nm a 310 cv / 398 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i da 278 cavalli e 359 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 278 cv
- Coppia: 359 Nm
- Capacità motore: 3456 cc
- Codice mootore: 2GR-FKS
- Anno motore: 2015
- ECU: Denso
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 278 CV e 359 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 310 CV e 398 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 22 CV +2 CV | 166 | 184 Nm +18 Nm |
| 2000 | 70 CV | 78 CV +8 CV | 284 | 315 Nm +31 Nm |
| 3000 | 120 CV | 134 CV +14 CV | 327 | 363 Nm +36 Nm |
| 4000 | 159 CV | 177 CV +18 CV | 327 | 363 Nm +36 Nm |
| 5000 | 203 CV | 227 CV +24 CV | 342 | 379 Nm +37 Nm |
| 6000 | 251 CV | 279 CV +28 CV | 359 | 398 Nm +39 Nm |
| 7000 | 278 CV | 310 CV +32 CV | 324 | 359 Nm +35 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i
La rimappatura centralina Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i consente di valorizzare le potenzialità del propulsore intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di fabbrica, lo stage 1 porta a un incremento di potenza progressivo e ben distribuito, con un picco superiore che rende il veicolo più reattivo nelle fasi di allungo. L’erogazione risulta più piena già ai medi regimi, migliorando la guidabilità sia su strada sia in condizioni di carico.
Benefici dello stage 1 su Toyota Tacoma III 3.5 V6
Con lo stage 1 sulla Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i si ottiene una coppia più elevata lungo gran parte dell’arco di utilizzo, tradotta in maggiore spinta e riprese più pronte. La risposta dell’acceleratore diventa più immediata e fluida, riducendo la necessità di scalare marcia e aumentando il comfort di guida. Per approfondire, visita la pagina dedicata alla rimappatura Toyota Tacoma III.
Rimappatura Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i
Come effettuare una rimappatura online per Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota Tacoma III 3.5 V6 VVT-i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.