Il motore diesel della Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D 124 cv anno 2005 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 372 Nm e la potenza da 124 a 154 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D 124 cv anno 2005 - 2016 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 124 cv | 154 cv +30 cv |
| Coppia | 310 Nm | 372 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,1% |
Invia il file ECU della tua Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D 124 cv anno 2005 - 2016 diesel
Stage 1 da 124 cv / 310 Nm a 154 cv / 372 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D 124 cv anno 2005 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Toyota RAV4 III (XA30) con motore Diesel da 124 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D da 124 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Potenza: 124 cv
- Coppia: 310 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 124 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 154 CV e 372 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 9 CV | 11 CV +2 CV | 143 | 172 Nm +29 Nm |
| 2000 | 31 CV | 39 CV +8 CV | 245 | 294 Nm +49 Nm |
| 3000 | 54 CV | 67 CV +13 CV | 283 | 339 Nm +56 Nm |
| 4000 | 71 CV | 88 CV +17 CV | 283 | 339 Nm +56 Nm |
| 5000 | 91 CV | 113 CV +22 CV | 295 | 354 Nm +59 Nm |
| 6000 | 112 CV | 139 CV +27 CV | 310 | 372 Nm +62 Nm |
| 7000 | 124 CV | 154 CV +30 CV | 279 | 335 Nm +56 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D
La rimappatura Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando l’erogazione rispetto alla configurazione di serie. L’ottimizzazione consente un incremento sensibile di potenza e coppia, con una risposta più pronta ai bassi regimi e una progressione più fluida in accelerazione. Il risultato è una guida più reattiva, utile sia nell’uso quotidiano sia nei sorpassi, senza compromettere l’affidabilità del veicolo.
Incrementi ottenuti con lo stage 1 sulla Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D
Con lo stage 1, la Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D beneficia di un aumento consistente dei valori rispetto alla taratura di serie. La maggiore coppia ai medi regimi migliora la spinta in ripresa, mentre l’incremento di potenza garantisce una migliore elasticità del motore lungo tutto l’arco di utilizzo. La calibrazione ECU è studiata per offrire prestazioni più brillanti mantenendo una guida lineare e progressiva, ideale per chi cerca un reale miglioramento delle sensazioni al volante. Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura Toyota RAV4 III (XA30).
Rimappatura Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D
Come effettuare una rimappatura online per Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota RAV4 III (XA30) 2.0 D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.