Il motore diesel della Toyota Land Cruiser J70 I 4.5 V8 D-4D 205 cv anno 1984+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 430 a 515 Nm e la potenza da 205 a 246 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Toyota Land Cruiser J70 I 4.5 V8 D-4D 205 cv anno 1984+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 205 cv | 246 cv +41 cv |
| Coppia | 430 Nm | 515 Nm +85 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,9% |
Invia il file ECU della tua Toyota Land Cruiser J70 I 4.5 V8 D-4D 205 cv anno 1984+ diesel
Stage 1 da 205 cv / 430 Nm a 246 cv / 515 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Toyota Land Cruiser J70 4.5 V8 D-4D da 205 cavalli e 430 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Potenza: 205 cv
- Coppia: 430 Nm
- Capacità motore: 4461 cc
- Cilindri: 8
- Codice mootore: 1VD-FTV
- Anno motore: 2004
- ECU: Denso
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 205 CV e 430 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 246 CV e 515 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 18 CV +3 CV | 198 | 237 Nm +39 Nm |
| 2000 | 52 CV | 62 CV +10 CV | 340 | 407 Nm +67 Nm |
| 3000 | 89 CV | 106 CV +17 CV | 392 | 469 Nm +77 Nm |
| 4000 | 117 CV | 141 CV +24 CV | 392 | 469 Nm +77 Nm |
| 5000 | 150 CV | 180 CV +30 CV | 409 | 490 Nm +81 Nm |
| 6000 | 185 CV | 222 CV +37 CV | 430 | 515 Nm +85 Nm |
| 7000 | 205 CV | 246 CV +41 CV | 387 | 464 Nm +77 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Toyota Land Cruiser J70 4.5 V8 D-4D
Come effettuare una rimappatura online per Toyota Land Cruiser J70 4.5 V8 D-4D?
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Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota Land Cruiser J70 4.5 V8 D-4D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota Land Cruiser J70 4.5 V8 D-4D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.