Il motore diesel della Toyota Hilux VII 3.0 D-4D 171 cv anno 2004 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 480 Nm e la potenza da 171 a 220 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Toyota Hilux VII 3.0 D-4D 171 cv anno 2004 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 171 cv | 220 cv +49 cv |
| Coppia | 360 Nm | 480 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +31% |
Invia il file ECU della tua Toyota Hilux VII 3.0 D-4D 171 cv anno 2004 - 2015 diesel
Stage 1 da 171 cv / 360 Nm a 220 cv / 480 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Toyota Hilux VII 3.0 D-4D 171 cv anno 2004 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Toyota Hilux VII con motore Turbo diesel da 171 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Toyota Hilux VII 3.0 D-4D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Toyota Hilux VII 3.0 D-4D da 171 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 171 cv
- Coppia: 360 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 171 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 480 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 36 CV +8 CV | 180 | 240 Nm +60 Nm |
| 1500 | 77 CV | 100 CV +23 CV | 324 | 432 Nm +108 Nm |
| 2000 | 108 CV | 139 CV +31 CV | 357 | 476 Nm +119 Nm |
| 2500 | 137 CV | 176 CV +39 CV | 360 | 480 Nm +120 Nm |
| 3000 | 154 CV | 199 CV +45 CV | 342 | 456 Nm +114 Nm |
| 3500 | 166 CV | 214 CV +48 CV | 306 | 408 Nm +102 Nm |
| 4000 | 171 CV | 221 CV +50 CV | 285 | 380 Nm +95 Nm |
| 4500 | 154 CV | 199 CV +45 CV | 242 | 322 Nm +80 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Toyota Hilux VII 3.0 D-4D: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Toyota Hilux VII 3.0 D-4D interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando in modo concreto l’erogazione rispetto alla configurazione di serie. L’aumento di potenza e coppia rende il pick-up più reattivo ai bassi regimi e più consistente nelle riprese, con benefici evidenti nella guida quotidiana e sotto carico. Il risultato è una risposta dell’acceleratore più pronta e una progressione più lineare lungo tutto l’arco di utilizzo.
Lo stage 1 sulla Toyota Hilux VII 3.0 D-4D
Con lo stage 1, la Toyota Hilux VII 3.0 D-4D registra incrementi prestazionali sensibili: la potenza cresce in modo deciso ai medi e alti regimi, mentre la coppia beneficia di una spinta superiore già dai bassi giri, migliorando trazione e fluidità. Questo si traduce in maggiore elasticità del motore e riprese più efficaci, particolarmente utili in fase di sorpasso e nei percorsi extraurbani. L’erogazione risulta più piena e continua, valorizzando l’affidabilità del propulsore senza modificarne la struttura meccanica. Approfondisci ulteriormente, visitando la pagina dedicata alla rimappatura Toyota Hilux VII.
Rimappatura Toyota Hilux VII 3.0 D-4D
Come effettuare una rimappatura online per Toyota Hilux VII 3.0 D-4D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Toyota Hilux VII 3.0 D-4D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota Hilux VII 3.0 D-4D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota Hilux VII 3.0 D-4D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.