La rimappatura Stage 1 della Toyota GT86 I 2.0i 200 cv anno 2012+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 200 a 215 CV e la coppia da 205 a 222 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Toyota GT86 I 2.0i 200 cv anno 2012+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 215 cv +15 cv | 224 cv +24 cv |
| Coppia | 205 Nm | 222 Nm +17 Nm | 230 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,9% | +12,1% |
Invia il file ECU della tua Toyota GT86 I 2.0i 200 cv anno 2012+ benzina
Stage 1 da 200 cv / 205 Nm a 215 cv / 222 Nm.
Stage 2 da 200 cv / 205 Nm a 224 cv / 230 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Toyota GT86 2.0i da 200 cavalli e 205 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 205 Nm
- Anno motore: 2012
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 205 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 215 CV e 222 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 224 CV e 230 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 76 CV +76 CV | 79 CV +79 CV | 0 | 211 Nm +211 Nm | 219 Nm +219 Nm |
| 2000 | 70 CV | 134 CV +64 CV | 139 CV +69 CV | 195 | 216 Nm +21 Nm | 224 Nm +29 Nm |
| 3000 | 124 CV | 172 CV +48 CV | 180 CV +56 CV | 199 | 211 Nm +12 Nm | 219 Nm +20 Nm |
| 4000 | 160 CV | 207 CV +47 CV | 216 CV +56 CV | 195 | 207 Nm +12 Nm | 214 Nm +19 Nm |
| 5000 | 192 CV | 215 CV +23 CV | 225 CV +33 CV | 191 | 183 Nm | 189 Nm |
| 6000 | 200 CV | 172 CV | 180 CV | 169 | 134 Nm | 138 Nm |
| 7000 | 160 CV | 0 CV | 0 CV | 123 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Toyota GT86 2.0i
Come effettuare una rimappatura online per Toyota GT86 2.0i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Toyota GT86 2.0i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota GT86 2.0i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota GT86 2.0i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.