La rimappatura Stage 1 della Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 cv anno 2014 - 2021 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 90 a 105 CV e la coppia da 135 a 160 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 cv anno 2014 - 2021 benzina tuning
CKTuning.it offre un servizio di rimappatura centralina 100% online centralizzato, progettato specificamente per la Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 CV. Il nostro servizio elimina del tutto la necessità di appuntamenti o spostamenti in officina: professionisti, meccanici e appassionati possono scaricare il file originale dalla centralina del veicolo e caricarlo sulla piattaforma CKTuning.it. In un tempo record di soli 30-60 minuti, i nostri ingegneri rielaborano e ottimizzano il file software garantendo i massimi standard tecnici di erogazione e sicurezza motoristica. Il file viene fornito pronto per il download e la riscrittura diretta sull'autovettura al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Scegliere CKTuning significa affidarsi ad ingegneria del software automobilistico d'élite, tempi d'attesa ridotti al minimo e un supporto tecnico costante per ogni calibrazione professionale.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 105 cv +15 cv |
| Coppia | 135 Nm | 160 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,6% |
Invia il file ECU della tua Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 cv anno 2014 - 2021 benzina
Stage 1 da 90 cv / 135 Nm a 105 cv / 160 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 cv anno 2014 - 2021 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Smart ForFour II (W453) con motore Turbo benzina da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Smart ForFour II (W453) 0.9T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Smart ForFour II (W453) 0.9T da 90 cavalli e 135 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 135 Nm
- Capacità motore: 898 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch ME17.X / EMS3140
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 135 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 105 CV e 160 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 37 CV +37 CV | 0 | 152 Nm +152 Nm |
| 2000 | 32 CV | 66 CV +34 CV | 129 | 156 Nm +27 Nm |
| 3000 | 56 CV | 84 CV +28 CV | 131 | 152 Nm +21 Nm |
| 4000 | 72 CV | 101 CV +29 CV | 129 | 149 Nm +20 Nm |
| 5000 | 87 CV | 105 CV +18 CV | 126 | 132 Nm +6 Nm |
| 6000 | 90 CV | 84 CV | 111 | 96 Nm |
| 7000 | 72 CV | 0 CV | 81 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 CV: ottimizzazione ECU Bosch ME17.X / EMS3140
La gestione elettronica della Smart ForFour II (W453) 0.9T 90 CV è affidata alle centraline Bosch ME17.X o Renault/Nissan EMS3140. L'architettura software di queste ECU gestisce mappe complesse relative alla pressione di sovralimentazione, ai tempi di iniezione del carburante, all'anticipo di accensione e ai limitatori di coppia basati sull'efficienza volumetrica. L'intervento di rimappatura centralina Smart ForFour II (W453) sviluppato da CKTuning si basa su un'analisi ingegneristica approfondita dei coefficienti Alpha-N e delle mappe Lambda del target stechiometrico, senza disattivare le strategie originali di sicurezza antidetonazione.
Attraverso una ricalibrazione precisa dei tempi di risposta del corpo farfallato elettronico e una riconfigurazione coordinata dei limitatori di pressione turbo e di coppia espressa in Nm, le centraline Bosch ME17.X / EMS3140 consentono di sfruttare appieno il potenziale del motore 3 cilindri turbo 0.9T. L'ottimizzazione mantiene le sollecitazioni termiche e meccaniche entro le tolleranze previste dal costruttore, preservando i parametri originali di protezione del propulsore.
Stage 1 Smart ForFour II 0.9T: incremento di potenza da 90 a 105 CV
In configurazione originale, la Smart ForFour II (W453) 0.9T sviluppa una potenza di 90 CV e una coppia massima di 135 Nm. L'erogazione presenta un ritardo di risposta sotto i 2.000 giri/min, legato ai restrittivi parametri antinquinamento impostati di fabbrica. Con la calibrazione Stage 1 di CKTuning.it, la potenza raggiunge 105 CV e la coppia massima aumenta fino a 160 Nm, con un guadagno complessivo di 15 CV e 25 Nm.
Questo incremento prestazionale migliora sensibilmente la guidabilità della Smart ForFour II, rendendo la risposta del turbocompressore 0.9T più immediata fin dai bassi regimi e garantendo un'erogazione di coppia lineare e costante. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica e della mappa di anticipo permette di ottenere un sensibile risparmio di carburante a velocità di crociera, migliorando la resa per litro nei percorsi urbani ed extraurbani.
Come funziona la rimappatura online della centralina Smart ForFour II
Il servizio di rimappatura online di CKTuning.it permette alle officine partner di ottimizzare il software motore della Smart ForFour II (W453) attraverso una procedura semplice, rapida e sicura, articolata in quattro passaggi.
- Lettura della centralina originale: l'operatore acquisisce il file di calibrazione dalla ECU Bosch ME17.X / EMS3140 utilizzando uno strumento professionale di diagnosi o programmazione in modalità OBD/Bench.
- Caricamento del file online: la mappa originale viene caricata sul portale CKTuning.it, specificando la richiesta di ottimizzazione.
- Elaborazione personalizzata della mappa: il team di calibratori CKTuning interviene sui parametri di gestione motore, sviluppando un file su misura e ricalcolando accuratamente il checksum. L'elaborazione viene completata in soli 30-60 minuti.
- Scrittura del file modificato: l'operatore scarica la mappa ottimizzata dal portale e la riscrive sulla centralina della Smart ForFour II W453 attraverso la strumentazione professionale.
Questa procedura consente di completare l'ottimizzazione elettronica senza prolungati fermi auto, offrendo alle officine partner un servizio di calibrazione motore rapido, preciso e affidabile.
Rimappatura Smart ForFour II (W453) 0.9T
Come effettuare una rimappatura online per Smart ForFour II (W453) 0.9T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Smart ForFour II (W453) 0.9T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Smart ForFour II (W453) 0.9T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.