La rimappatura Stage 1 della Skoda Rapid / Rapid Spaceback I 1.4 TSI 122 cv anno 2012+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 122 a 145 CV e la coppia da 200 a 248 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Skoda Rapid / Rapid Spaceback I 1.4 TSI 122 cv anno 2012+ benzina tuning
Il servizio di rimappatura centralina online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione d'eccellenza per la ricalibrazione elettronica della Skoda Rapid e Rapid Spaceback 1.4 TSI 122 cv. Progettato espressamente per meccatronici, officine e preparatori professionisti, il nostro portale consente di ottimizzare la centralina motore Bosch MED17.5.X senza la necessità di trasferimenti o appuntamenti in sede. Il processo è interamente digitalizzato e garantisce la massima efficienza: è sufficiente scaricare la mappa originale tramite il proprio strumento di diagnosi, caricare il file sul portale CKTuning.it e attendere la lavorazione. I nostri ingegneri trasmettono il file calibrato su misura entro 30-60 minuti, a un costo trasparente ed ergonomico di 122€ IVA inclusa. Grazie a mappe sviluppate su banco prova e collaudate con rigore tecnico, garantiamo un incremento di erogazione e coppia mantenendo intatti i margini di affidabilità meccanica nativi della vettura.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 122 cv | 145 cv +23 cv | 160 cv +38 cv |
| Coppia | 200 Nm | 248 Nm +48 Nm | 268 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,4% | +32,6% |
Invia il file ECU della tua Skoda Rapid / Rapid Spaceback I 1.4 TSI 122 cv anno 2012+ benzina
Stage 1 da 122 cv / 200 Nm a 145 cv / 248 Nm.
Stage 2 da 122 cv / 200 Nm a 160 cv / 268 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Rapid / Rapid Spaceback I 1.4 TSI 122 cv anno 2012+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Rapid / Rapid Spaceback I con motore Turbo benzina da 122 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI da 122 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 122 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1390 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.5.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 122 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 248 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 160 CV e 268 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 51 CV +51 CV | 56 CV +56 CV | 0 | 236 Nm +236 Nm | 255 Nm +255 Nm |
| 2000 | 43 CV | 90 CV +47 CV | 100 CV +57 CV | 190 | 241 Nm +51 Nm | 260 Nm +70 Nm |
| 3000 | 76 CV | 116 CV +40 CV | 128 CV +52 CV | 194 | 236 Nm +42 Nm | 255 Nm +61 Nm |
| 4000 | 98 CV | 140 CV +42 CV | 154 CV +56 CV | 190 | 231 Nm +41 Nm | 250 Nm +60 Nm |
| 5000 | 118 CV | 145 CV +27 CV | 160 CV +42 CV | 186 | 204 Nm +18 Nm | 220 Nm +34 Nm |
| 6000 | 122 CV | 116 CV | 128 CV +6 CV | 164 | 149 Nm | 161 Nm |
| 7000 | 98 CV | 0 CV | 0 CV | 120 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV: ottimizzazione Bosch MED17.5.X
La gestione elettronica del motore 1.4 TSI da 122 CV montato sulla Skoda Rapid è affidata all'unità di controllo Bosch MED17.5.X, un sofisticato sistema di gestione motore basato sull'architettura TriCore Infineon. La calibrazione eseguita dai tecnici di CKTuning agisce rigorosamente sulle mappe di pressione turbo (N75), sui tempi di iniezione diretta stratificata/omogenea, sugli anticipi di accensione e sulle mappe del pedale acceleratore (driver wish). Attraverso l'analisi approfondita delle logiche di controllo coppia (Torque Monitoring), la rimappatura centralina Skoda Rapid / Rapid Spaceback garantisce un incremento sostanziale della pressione di sovralimentazione ai regimi medio-bassi, eliminando il ritardo del turbocompressore senza mai oltrepassare le soglie critiche della temperatura dei gas di scarico (EGT) e la pressione limite della turbina.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Skoda Rapid 1.4 TSI
Il propulsore Skoda Rapid 1.4 TSI esce dalla fabbrica con valori nominali pari a 122 CV e 200 Nm di coppia. La configurazione Stage 1 elaborata da CKTuning innalza le prestazioni a 145 CV e 248 Nm, traducendosi in una risposta del gas istantanea e in una spinta decisamente più vigorosa tra i 2.000 e i 4.500 giri/min. Per chi desidera modifiche hardware avanzate, lo Stage 2 porta il propulsore a 160 CV e 268 Nm di coppia. Oltre all'incremento prestazionale, la ricalibrazione mirata della coppia a ritmi autostradali permette di ottimizzare l'efficienza termodinamica del motore, con un conseguente risparmio di carburante nell'ordine del 7-10% a velocità di crociera costante.
Procedura di rimappatura della centralina Bosch MED17.5.X
La modalità operativa di CKTuning.it è snella, sicura e orientata al massimo rendimento professionale. L'operatore in officina effettua la lettura del file contenuto nella ECU Bosch MED17.5.X mediante interfaccia OBD o modalità Bench/Boot, inviando il file letto direttamente sulla piattaforma CKTuning.it. Il team ingegneristico procede all'analisi della mappa base, alla modifica puntuale dei parametri fisici e all'adeguamento del controllo coppia. In un intervallo garantito di 30-60 minuti, il file calibrato e completo di correzione automatica del checksum viene reso disponibile per il download. L'operatore deve solo scriverlo sulla vettura per completare il lavoro in totale tranquillità.
Rimappatura Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Rapid / Rapid Spaceback 1.4 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.