La rimappatura Stage 1 della Renault Twingo II 1.2 TCe 100 cv anno 2007 - 2014 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 100 a 122 CV e la coppia da 145 a 195 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Twingo II 1.2 TCe 100 cv anno 2007 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 122 cv +22 cv |
| Coppia | 145 Nm | 195 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,2% |
Invia il file ECU della tua Renault Twingo II 1.2 TCe 100 cv anno 2007 - 2014 benzina
Stage 1 da 100 cv / 145 Nm a 122 cv / 195 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Twingo II 1.2 TCe 100 cv anno 2007 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Twingo II con motore Turbo benzina da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Twingo II 1.2 TCe ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Twingo II 1.2 TCe da 100 cavalli e 145 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 145 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 145 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 122 CV e 195 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 43 CV +43 CV | 0 | 186 Nm +186 Nm |
| 2000 | 35 CV | 76 CV +41 CV | 138 | 190 Nm +52 Nm |
| 3000 | 62 CV | 98 CV +36 CV | 141 | 186 Nm +45 Nm |
| 4000 | 80 CV | 118 CV +38 CV | 138 | 182 Nm +44 Nm |
| 5000 | 96 CV | 122 CV +26 CV | 135 | 160 Nm +25 Nm |
| 6000 | 100 CV | 98 CV | 119 | 117 Nm |
| 7000 | 80 CV | 0 CV | 87 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Renault Twingo II 1.2 TCe: benefici concreti rispetto alla configurazione di serie
La rimappatura centralina Renault Twingo II 1.2 TCe consente di ottenere un miglioramento sensibile delle prestazioni rispetto ai valori di fabbrica, intervenendo esclusivamente sulla gestione elettronica. Lo stage 1 è studiato per incrementare potenza e coppia in modo progressivo, rendendo l’auto più reattiva e piacevole nell’utilizzo quotidiano, soprattutto ai bassi e medi regimi.
Grazie all’ottimizzazione dei parametri ECU, la risposta dell’acceleratore risulta più pronta e l’erogazione diventa più lineare, con benefici evidenti in fase di ripresa e nelle accelerazioni, senza alterare l’affidabilità del propulsore.
Incrementi dello stage 1 su Renault Twingo II 1.2 TCe
Con lo stage 1 sulla Renault Twingo II 1.2 TCe si registra un netto aumento della coppia massima, che migliora la spinta ai regimi intermedi, e un incremento della potenza utile nell’arco di utilizzo più frequente. Questo si traduce in una guida più fluida, minori necessità di scalata e maggiore elasticità del motore, ideale sia in ambito urbano sia extraurbano.
Per maggiori dettagli sulla rimappatura Renault Twingo II, visita la pagina dedicata: rimappatura Renault Twingo II.
Rimappatura Renault Twingo II 1.2 TCe
Come effettuare una rimappatura online per Renault Twingo II 1.2 TCe?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Twingo II 1.2 TCe, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Twingo II 1.2 TCe: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Renault Twingo II 1.2 TCe
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.