Il motore diesel della Renault Talisman I 1.5 dCi 110 cv anno 2015+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 308 Nm e la potenza da 110 a 130 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Talisman I 1.5 dCi 110 cv anno 2015+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 130 cv +20 cv |
| Coppia | 260 Nm | 308 Nm +48 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,3% |
Invia il file ECU della tua Renault Talisman I 1.5 dCi 110 cv anno 2015+ diesel
Stage 1 da 110 cv / 260 Nm a 130 cv / 308 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Talisman I 1.5 dCi 110 cv anno 2015+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Talisman I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Talisman 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Talisman 1.5 dCi da 110 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch EDC17C84 / Continental SID310
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 308 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 21 CV +3 CV | 130 | 154 Nm +24 Nm |
| 1500 | 50 CV | 59 CV +9 CV | 234 | 278 Nm +44 Nm |
| 2000 | 70 CV | 82 CV +12 CV | 258 | 305 Nm +47 Nm |
| 2500 | 88 CV | 104 CV +16 CV | 260 | 308 Nm +48 Nm |
| 3000 | 100 CV | 117 CV +17 CV | 247 | 293 Nm +46 Nm |
| 3500 | 107 CV | 127 CV +20 CV | 221 | 262 Nm +41 Nm |
| 4000 | 111 CV | 130 CV +19 CV | 206 | 244 Nm +38 Nm |
| 4500 | 100 CV | 117 CV +17 CV | 175 | 207 Nm +32 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Renault Talisman 1.5 dCi: incremento prestazioni mirato
La rimappatura Renault Talisman 1.5 dCi consente un’evoluzione concreta delle prestazioni intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione originale, lo stage 1 porta a un’erogazione più corposa e progressiva, con aumento sensibile della potenza massima e una risposta più pronta ai bassi e medi regimi. Il risultato è una guida più fluida, con sorpassi più rapidi e una migliore sfruttabilità del motore in ogni condizione d’uso.
Benefici dello stage 1 sulla Renault Talisman 1.5 dCi
Con lo stage 1 sulla Renault Talisman 1.5 dCi si ottiene un incremento deciso della coppia, che migliora la ripresa e riduce la necessità di scalare marcia. L’erogazione risulta più lineare, con maggiore elasticità ai medi regimi, ideale sia per l’uso urbano sia per i percorsi extraurbani. L’intervento sulla ECU valorizza l’affidabilità della meccanica, mantenendo un equilibrio ottimale tra prestazioni e comfort di guida. Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Renault Talisman.
Rimappatura Renault Talisman 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Talisman 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Talisman 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Talisman 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Renault Talisman 1.5 dCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.