ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Renault Latitude I 2.0 dCi 175 cv anno 2011+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 420 Nm e la potenza da 175 a 202 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Renault Latitude 2.0 dCi

Renault Latitude I 2.0 dCi 175 cv anno 2011+ diesel tuning

Ottimizza le prestazioni della tua Renault Latitude 2.0 dCi 175 cv grazie al servizio di calibrazione file online d'élite offerto da CKTuning.it. Il nostro portale è il punto di riferimento in Italia per professionisti del settore, officine meccaniche e appassionati di motori che cercano un servizio di rimappatura centralina altamente professionale e interamente digitalizzato. Il funzionamento è straordinariamente semplice, veloce e sicuro: ti basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere che i nostri tecnici altamente qualificati elaborino e ottimizzino i parametri a regola d'arte. In soli 30-60 minuti, il file calibrato su misura sarà pronto per il download e la scrittura immediata sulla vettura. Nessun appuntamento da prenotare, nessuna trasferta richiesta. Tutto questo a un prezzo imbattibile e trasparente di soli 122€ IVA inclusa, garantendo la massima efficienza gestionale e operativa per la tua attività.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 175 cv 202 cv +27 cv
Coppia 360 Nm 420 Nm +60 Nm
Incremento medio* – +16%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Renault Latitude I 2.0 dCi 175 cv anno 2011+ diesel

Stage 1 da 175 cv / 360 Nm a 202 cv / 420 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Renault Latitude I 2.0 dCi 175 cv anno 2011+ diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Latitude I con motore Turbo diesel da 175 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Renault Latitude 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Renault Latitude 2.0 dCi da 175 cavalli e 360 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 175 cv
  • Coppia: 360 Nm
  • Capacità motore: 1995 cc
  • Anno motore: 2006
  • ECU: Bosch EDC16CP33 / EDC17C84-CP58 / MD1CS006

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 175 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 202 CV e 420 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
202 CV 4000 rpm +27 CV
420 Nm 2500 rpm +60 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 28 CV 33 CV +5 CV 180 210 Nm +30 Nm
1500 79 CV 91 CV +12 CV 324 378 Nm +54 Nm
2000 111 CV 128 CV +17 CV 357 416 Nm +59 Nm
2500 140 CV 162 CV +22 CV 360 420 Nm +60 Nm
3000 158 CV 182 CV +24 CV 342 399 Nm +57 Nm
3500 170 CV 196 CV +26 CV 306 357 Nm +51 Nm
4000 175 CV 202 CV +27 CV 285 332 Nm +47 Nm
4500 158 CV 182 CV +24 CV 242 282 Nm +40 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Renault Latitude 2.0 dCi 175 CV

Il propulsore Renault 2.0 dCi da 175 CV equipaggiato sulla Latitude adotta sistemi di gestione motore Bosch, declinati nelle varianti hardware Bosch EDC16CP33, EDC17C84-CP58 o MD1CS006 a seconda dell'anno di produzione del veicolo. Questi sistemi integrano logiche complesse per il controllo dei tempi di iniezione, della pressione del collettore di aspirazione e delle strategie di limitazione della coppia. La nostra rimappatura centralina Renault Latitude interviene con estremo rigore tecnico su queste mappe chiave. Attraverso l'ottimizzazione mirata della mappa dei tempi di iniezione (Duration), della pressione di sovralimentazione del turbocompressore e dei relativi limitatori di fumo e coppia, il software modificato permette di sbloccare il reale potenziale del motore 2.0 dCi. L'intera riscrittura dei parametri avviene nel pieno rispetto dei limiti strutturali e termici della meccanica originale, preservando la vita utile della trasmissione, dei sistemi di post-trattamento (DPF) e della turbina stessa.

Stage 1 Renault Latitude 2.0 dCi: 202 CV e 420 Nm

L'upgrade Stage 1 sviluppato dai tecnici CKTuning per la Renault Latitude 2.0 dCi ridefinisce l'erogazione del veicolo. I dati di fabbrica registrano 175 CV e 360 Nm di coppia massima. Con la calibrazione Stage 1, la potenza sale a 202 CV e la coppia raggiunge i 420 Nm, garantendo una progressione lineare e una fluidità di marcia eccezionale fin dai bassi regimi. Questo incremento di coppia elimina l'effetto turbolag e consente di mantenere marce più alte, traducendosi in un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, stimato in circa il 10% di riduzione dei consumi sui tratti autostradali.

Procedura online per l'elaborazione della centralina Bosch

Il workflow operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza. La procedura è interamente online e si articola in quattro semplici passaggi: 1. Lettura del file originale della centralina Bosch EDC16CP33, EDC17C84-CP58 o MD1CS006 tramite il tuo strumento di programmazione (Alientech, Autotuner, Dimsport, ecc.). 2. Caricamento del file letto sul portale CKTuning.it, previa registrazione rapida. 3. Elaborazione del file da parte del nostro team tecnico interno di ingegneri e calibratori in un tempo record di soli 30-60 minuti. 4. Download del file ottimizzato direttamente dalla tua area riservata, pronto per la scrittura a bordo del veicolo. Ogni file fornito include il ricalcolo automatico e rigoroso del checksum, garantendo un riavvio sicuro della centralina senza alcun rischio di blocco software.

Rimappatura Renault Latitude 2.0 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Renault Latitude 2.0 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Latitude 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Latitude 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Renault Latitude 2.0 dCi

Grazie all'ottimizzazione del file di calibrazione sviluppato da CKTuning, la Renault Latitude 2.0 dCi passa dalle prestazioni di fabbrica di 175 CV e 360 Nm di coppia a ben 202 CV e 420 Nm di coppia dello Stage 1. Questo incremento si traduce in un'erogazione di potenza estremamente lineare, reattività del motore immediata e totale sicurezza meccanica dei componenti originali.

Il servizio è al 100% online. Leggi il file originale dalla centralina del tuo veicolo utilizzando lo strumento diagnostico in tuo possesso, carichi il file sul nostro portale CKTuning.it, i nostri tecnici lo calibrano in soli 30-60 minuti e lo rendono pronto per il download e la scrittura.

Il prezzo della rimappatura centralina per auto, inclusa la Renault Latitude 2.0 dCi 175 cv, è di soli 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi di abbonamento o spese nascoste.

CKTuning supporta tutte le principali varianti hardware installate su questo motore, incluse le centraline Bosch EDC16CP33, Bosch EDC17C84-CP58 e la più moderna Bosch MD1CS006.

Assolutamente sì. Ogni file elaborato dai tecnici di CKTuning viene sottoposto a severi controlli di compatibilità e include il ricalcolo automatico del checksum, eliminando qualsiasi rischio di blocco della centralina durante la fase di scrittura.