La rimappatura Stage 1 della Porsche Cayman 987 R 3.4 330 cv anno 2004 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 330 a 347 CV e la coppia da 370 a 390 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Cayman 987 R 3.4 330 cv anno 2004 - 2012 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 330 cv | 347 cv +17 cv | 358 cv +28 cv |
| Coppia | 370 Nm | 390 Nm +20 Nm | 398 Nm +28 Nm |
| Incremento medio* | – | +5,3% | +8% |
Invia il file ECU della tua Porsche Cayman 987 R 3.4 330 cv anno 2004 - 2012 benzina
Stage 1 da 330 cv / 370 Nm a 347 cv / 390 Nm.
Stage 2 da 330 cv / 370 Nm a 358 cv / 398 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Cayman 987 R 3.4 da 330 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 330 cv
- Coppia: 370 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 330 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 347 CV e 390 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 358 CV e 398 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 25 CV +1 CV | 26 CV +2 CV | 171 | 180 Nm +9 Nm | 184 Nm +13 Nm |
| 2000 | 83 CV | 87 CV +4 CV | 90 CV +7 CV | 293 | 309 Nm +16 Nm | 315 Nm +22 Nm |
| 3000 | 142 CV | 150 CV +8 CV | 154 CV +12 CV | 337 | 355 Nm +18 Nm | 363 Nm +26 Nm |
| 4000 | 189 CV | 198 CV +9 CV | 205 CV +16 CV | 337 | 355 Nm +18 Nm | 363 Nm +26 Nm |
| 5000 | 241 CV | 254 CV +13 CV | 262 CV +21 CV | 352 | 371 Nm +19 Nm | 379 Nm +27 Nm |
| 6000 | 297 CV | 313 CV +16 CV | 323 CV +26 CV | 370 | 390 Nm +20 Nm | 398 Nm +28 Nm |
| 7000 | 330 CV | 347 CV +17 CV | 358 CV +28 CV | 333 | 351 Nm +18 Nm | 359 Nm +26 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Porsche Cayman 987 R 3.4
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Cayman 987 R 3.4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Cayman 987 R 3.4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Cayman 987 R 3.4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Cayman 987 R 3.4
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.