ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La calibrazione Stage 1 per Polaris Ranger I XP 1000 EPS 82 cv benzina porta la potenza a 96 CV e la coppia a 99 Nm, partendo rispettivamente da 82 CV e 84 Nm di serie. Il file ECU ottimizzato viene consegnato online in 30-60 minuti al prezzo di 158,6€ IVA inclusa.

Foto Polaris Ranger XP 1000 EPS

Polaris Ranger I XP 1000 EPS 82 cv benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 82 cv 96 cv +14 cv
Coppia 84 Nm 99 Nm +15 Nm
Incremento medio* +17,5%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Polaris Ranger I XP 1000 EPS 82 cv benzina

Stage 1 da 82 cv / 84 Nm a 96 cv / 99 Nm.

Prezzo 158,6€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Caratteristiche Polaris Ranger XP 1000 EPS da 82 cavalli e 84 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Potenza: 82 cv
  • Coppia: 84 Nm
  • Capacità motore: 999 cc
  • Codice mootore: Prostar 1000
  • Anno motore: 2011
  • ECU: Bosch ME17.9.74

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 82 CV e 84 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 96 CV e 99 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
96 CV 7000 rpm +14 CV
99 Nm 6000 rpm +15 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 6 CV 7 CV +1 CV 39 46 Nm +7 Nm
2000 21 CV 24 CV +3 CV 67 79 Nm +12 Nm
3000 36 CV 42 CV +6 CV 77 91 Nm +14 Nm
4000 47 CV 55 CV +8 CV 77 91 Nm +14 Nm
5000 60 CV 71 CV +11 CV 80 95 Nm +15 Nm
6000 74 CV 87 CV +13 CV 84 99 Nm +15 Nm
7000 82 CV 96 CV +14 CV 76 90 Nm +14 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Polaris Ranger XP 1000 EPS

Come effettuare una rimappatura online per Polaris Ranger XP 1000 EPS?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 158,6€ IVA Inclusa .

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Polaris Ranger XP 1000 EPS, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Domande frequenti sulla rimappatura Polaris Ranger XP 1000 EPS

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.