ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Peugeot 605 I 2.1 TD 109 cv anno 1989 - 1999 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 235 a 285 Nm e la potenza da 109 a 136 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Peugeot 605 2.1 TD

Peugeot 605 I 2.1 TD 109 cv anno 1989 - 1999 diesel tuning

Il servizio professionale di CKTuning.it ridefinisce gli standard della calibrazione motori con un portale centralizzato 100% online. Rivolto a officine, professionisti e preparatori esigenti, il nostro servizio elimina la necessità di costose trasferte o lunghi tempi di fermo veicolo. Il processo è snello e immediato: effettua la lettura della centralina Lucas EPIC della tua Peugeot 605 2.1 TD 109 cv, carica il file originale sulla nostra piattaforma protetta e, in soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà una calibrazione ottimizzata pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo una soluzione d'élite che garantisce un incremento di potenza lineare, affidabilità meccanica inalterata e un'efficienza ottimizzata, il tutto gestito comodamente dalla tua officina.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 109 cv 136 cv +27 cv
Coppia 235 Nm 285 Nm +50 Nm
Incremento medio* – +23%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Peugeot 605 I 2.1 TD 109 cv anno 1989 - 1999 diesel

Stage 1 da 109 cv / 235 Nm a 136 cv / 285 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Peugeot 605 I 2.1 TD 109 cv anno 1989 - 1999 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 605 I con motore Turbo diesel da 109 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Peugeot 605 2.1 TD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Peugeot 605 2.1 TD da 109 cavalli e 235 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 109 cv
  • Coppia: 235 Nm
  • Capacità motore: 2088 cc
  • Anno motore: 1990
  • ECU: Lucas EPIC

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 109 CV e 235 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 136 CV e 285 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
136 CV 4000 rpm +27 CV
285 Nm 2500 rpm +50 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 18 CV 22 CV +4 CV 118 143 Nm +25 Nm
1500 50 CV 62 CV +12 CV 212 257 Nm +45 Nm
2000 69 CV 86 CV +17 CV 233 283 Nm +50 Nm
2500 88 CV 109 CV +21 CV 235 285 Nm +50 Nm
3000 99 CV 123 CV +24 CV 224 271 Nm +47 Nm
3500 106 CV 132 CV +26 CV 200 243 Nm +43 Nm
4000 110 CV 136 CV +26 CV 186 226 Nm +40 Nm
4500 99 CV 123 CV +24 CV 158 191 Nm +33 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Peugeot 605 2.1 TD: ottimizzazione Lucas EPIC

La gestione elettronica della Peugeot 605 2.1 TD è affidata alla storica e complessa centralina Lucas EPIC (Electronically Programmed Injection Control). Questa ECU controlla una pompa d'iniezione rotativa a gestione elettronica, regolando la quantità di carburante e l'anticipo d'iniezione tramite solenoidi e attuatori di posizione del rotore. La calibrazione di questo sistema richiede un approccio ingegneristico di elevato rigore tecnico: la rimappatura centralina Peugeot 605 eseguita da CKTuning interviene con precisione sulle mappe di calibrazione della portata gasolio, sui limitatori di fumo (mappa Lambda equivalente) e sulle curve di risposta del transitorio d'iniezione. Rispettando i limiti strutturali del propulsore endotermico bialbero a 12 valvole (XUD11BTE), la calibrazione garantisce un'erogazione di coppia fluida e costante, eliminando i tipici ritardi di risposta della pompa EPIC senza compromettere la stabilità termica o superare le tolleranze fisiche degli iniettori.

Stage 1 Peugeot 605 2.1 TD: potenza e coppia

L'elaborazione Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning trasforma l'erogazione della Peugeot 605 2.1 TD. Partendo dai dati nominali di fabbrica di 109 CV e 235 Nm di coppia, la mappatura calibrata consente di raggiungere in totale sicurezza 136 CV e 285 Nm di coppia massima. Questo incremento di +27 CV e +50 Nm si traduce in una progressione vigorosa sin dai bassi regimi e in una sensibile riduzione del turbo-lag.
Un ulteriore beneficio tangibile è rappresentato dall'ottimizzazione dei consumi di carburante: grazie al miglioramento del rendimento termodinamico del motore e alla maggiore disponibilità di coppia ai medi regimi, è possibile viaggiare con rapporti di marcia più alti, riducendo il consumo di gasolio a parità di andatura.

Procedura di calibrazione della centralina Lucas EPIC

Il metodo di lavoro CKTuning.it è strutturato per garantire rapidità, massima sicurezza e precisione tecnica millesimale attraverso un flusso di lavoro interamente digitalizzato. Per prima cosa, l'operatore in officina legge il file originale contenuto nella centralina Lucas EPIC della Peugeot 605 utilizzando lo strumento di programmazione idoneo, tramite dissaldatura della Eprom oppure lettura con clip o adattatori specifici, date le caratteristiche hardware dell'epoca. Successivamente, il file binario estratto viene caricato sul portale online CKTuning.it. In un intervallo garantito di soli 30-60 minuti, i tecnici analizzano il file originale, modificano i relativi vettori di calibrazione e ricalcolano accuratamente il checksum per prevenire qualsiasi errore di scrittura. Una volta pronto, il file calibrato viene reso disponibile per il download diretto sul portale, pronto per essere scritto sulla centralina del veicolo in totale sicurezza.

Rimappatura Peugeot 605 2.1 TD

Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 605 2.1 TD?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 605 2.1 TD, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 605 2.1 TD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Peugeot 605 2.1 TD

La calibrazione del file originale per la Peugeot 605 2.1 TD 109 cv porta la potenza massima a 136 CV (+27 CV) e la coppia massima da 235 Nm a 285 Nm (+50 Nm). L'incremento è distribuito in modo lineare e progressivo su tutto l'arco di erogazione, garantendo una fluidità di marcia superiore e una riduzione sensibile dei consumi di carburante, mantenendo sempre intatti i margini di affidabilità meccanica stabiliti dal produttore.

Il nostro servizio è interamente centralizzato online. Leggi il file originale della centralina del veicolo con la tua strumentazione, caricalo su CKTuning.it e in soli 30-60 minuti i nostri tecnici esperti calibreranno il file. Una volta completato, potrai scaricarlo direttamente dal portale e scriverlo sulla vettura.

La calibrazione professionale del file per questa vettura di categoria Auto ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa.

I tempi di attesa sono estremamente rapidi: elaboriamo e rilasciamo il file ottimizzato e pronto per la scrittura entro 30-60 minuti dal caricamento sul nostro portale online.

Assolutamente sì. La calibrazione eseguita da CKTuning per la ECU Lucas EPIC viene effettuata rispettando rigorosamente le tolleranze fisiche della pompa d'iniezione rotativa e dei componenti interni del motore, garantendo al contempo il corretto calcolo del checksum per evitare qualsiasi anomalia in fase di scrittura.