La rimappatura Stage 1 della Nissan X-Trail I 2.0i 140 cv anno 2000 - 2007 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 140 a 158 CV e la coppia da 192 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Nissan X-Trail I 2.0i 140 cv anno 2000 - 2007 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di riferimento per lo sviluppo e la calibrazione di file per la rimappatura della centralina della vostra Nissan X-Trail I 2.0i 140 cv. Operando in modo interamente centralizzato e 100% online, eliminiamo la necessità di costose trasferte e appuntamenti fisici. Il nostro processo è pensato per ottimizzare i tempi di lavoro di officine, preparatori e appassionati: vi basterà leggere il file originale della centralina del veicolo, caricarlo sul nostro portale e attendere che i nostri tecnici qualificati elaborino una calibrazione su misura. In soli 30-60 minuti il vostro file Stage 1 personalizzato sarà pronto per il download e la scrittura sul mezzo. Con un costo altamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning.it offre un servizio di qualità d'élite, garantendo prestazioni ottimali nel pieno rispetto dei parametri di sicurezza del motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 158 cv +18 cv |
| Coppia | 192 Nm | 210 Nm +18 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,1% |
Invia il file ECU della tua Nissan X-Trail I 2.0i 140 cv anno 2000 - 2007 benzina
Stage 1 da 140 cv / 192 Nm a 158 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan X-Trail I 2.0i 140 cv anno 2000 - 2007 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan X-Trail I con motore Benzina da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan X-Trail I 2.0i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan X-Trail I 2.0i da 140 cavalli e 192 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 196 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Hitachi MECxxx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 192 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 158 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 12 CV +2 CV | 89 | 97 Nm +8 Nm |
| 2000 | 35 CV | 40 CV +5 CV | 152 | 166 Nm +14 Nm |
| 3000 | 61 CV | 68 CV +7 CV | 175 | 192 Nm +17 Nm |
| 4000 | 80 CV | 91 CV +11 CV | 175 | 192 Nm +17 Nm |
| 5000 | 103 CV | 116 CV +13 CV | 183 | 200 Nm +17 Nm |
| 6000 | 126 CV | 143 CV +17 CV | 192 | 210 Nm +18 Nm |
| 7000 | 140 CV | 158 CV +18 CV | 173 | 189 Nm +16 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan X-Trail I 2.0i 140 CV
La Nissan X-Trail I 2.0i, equipaggiata con propulsore aspirato da 140 CV, monta un'unità di controllo motore Hitachi MECxxx. L'ottimizzazione del software di questa specifica ECU richiede un approccio tecnico estremamente rigoroso per massimizzare la resa di un motore ad aspirazione naturale. Attraverso la rimappatura centralina Nissan X-Trail I, i nostri ingegneri intervengono con precisione sulla calibrazione dei tempi di iniezione, sulle tabelle di target lambda e sulla mappa degli anticipi di accensione. Ottimizzando la curva di erogazione e la reattività del corpo farfallato elettronico gestito dalla Hitachi MECxxx, è possibile eliminare l'inerzia iniziale ai bassi regimi e migliorare sensibilmente l'erogazione della coppia motrice. Tutte le modifiche vengono apportate mantenendo attive le strategie di autodiagnosi originali e senza intaccare le soglie di protezione termica hardware definite da Nissan.
Stage 1 Nissan X-Trail I 2.0i: 158 CV e 210 Nm
La transizione dai parametri stock ai valori calibrati dello Stage 1 offre un incremento prestazionale solido e lineare. La potenza originale passa da 140 CV a 158 CV, mentre la coppia massima sale da 192 Nm a 210 Nm. Questo aumento di +18 CV e +18 Nm si traduce in una maggiore fluidità di marcia, rendendo la guida della Nissan X-Trail I più dinamica nei sorpassi e sotto carico. Un ulteriore beneficio della calibrazione firmata CKTuning risiede nel risparmio di carburante: ottimizzando l'efficienza termodinamica del motore gestito dalla Hitachi MECxxx e riducendo le frazioni di carico parziale necessarie per mantenere la velocità di crociera, si ottiene un decremento sensibile dei consumi medi a parità di stile di guida.
Ottimizzazione ECU Hitachi MECxxx con CKTuning
Il flusso operativo su CKTuning.it è progettato per essere rapido, sicuro ed efficiente. Il professionista esegue la lettura del file originale contenuto nell'ECU Hitachi MECxxx tramite lo strumento diagnostico in uso. Una volta estratto, il file viene caricato sulla nostra piattaforma digitale. I tecnici qualificati di CKTuning prendono in carico il file e applicano modifiche ingegneristiche precise in soli 30-60 minuti. Durante questa fase di ottimizzazione viene garantito il corretto ricalcolo del checksum, eliminando alla radice il rischio di blocchi elettronici o anomalie in fase di scrittura. Ultimata la calibrazione, il file modificato è immediatamente disponibile per il download nell'area riservata, pronto per essere scritto sul veicolo in totale sicurezza.
Rimappatura Nissan X-Trail I 2.0i
Come effettuare una rimappatura online per Nissan X-Trail I 2.0i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan X-Trail I 2.0i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan X-Trail I 2.0i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.