ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Nissan Note I 1.4 16V 88 cv anno 2004 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 88 a 100 CV e la coppia da 127 a 140 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Nissan Note I 1.4 16V

Nissan Note I 1.4 16V 88 cv anno 2004 - 2012 benzina tuning

Il portale CKTuning.it rappresenta l'eccellenza italiana e internazionale per la calibrazione e rimappatura file online dedicata alla Nissan Note I 1.4 16V 88 cv. Il nostro servizio digitale centralizzato è progettato su misura per officine meccaniche, meccatronici e professionisti del tuning che desiderano ottimizzare i tempi di gestione del proprio lavoro. Attraverso un flusso di lavoro snello e interamente online, l'operatore esegue la lettura del file originale dell'unità di controllo e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma protetta. Entro un lasso di tempo record compreso tra 30 e 60 minuti, il dipartimento ingegneristico di CKTuning elabora, testa e rilascia il file calibrato pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Il costo del servizio è trasparente e fisso a soli 122€ IVA inclusa per la tipologia Auto, eliminando qualsiasi necessità di trasferte o appuntamenti fisici.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 88 cv 100 cv +12 cv
Coppia 127 Nm 140 Nm +13 Nm
Incremento medio* +11,9%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Nissan Note I 1.4 16V 88 cv anno 2004 - 2012 benzina

Stage 1 da 88 cv / 127 Nm a 100 cv / 140 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Nissan Note I 1.4 16V 88 cv anno 2004 - 2012 benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Note I con motore Benzina da 88 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Nissan Note I 1.4 16V ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Nissan Note I 1.4 16V da 88 cavalli e 127 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Potenza: 88 cv
  • Coppia: 127 Nm
  • Capacità motore: 1386 cc
  • Anno motore: 2006
  • ECU: Hitachi MEC3xxx

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 88 CV e 127 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 100 CV e 140 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
100 CV 7000 rpm +12 CV
140 Nm 6000 rpm +13 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 7 CV 7 CV 59 65 Nm +6 Nm
2000 22 CV 25 CV +3 CV 101 111 Nm +10 Nm
3000 38 CV 43 CV +5 CV 116 128 Nm +12 Nm
4000 51 CV 57 CV +6 CV 116 128 Nm +12 Nm
5000 65 CV 73 CV +8 CV 121 133 Nm +12 Nm
6000 80 CV 90 CV +10 CV 127 140 Nm +13 Nm
7000 88 CV 100 CV +12 CV 115 126 Nm +11 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Nissan Note I 1.4 16V: ottimizzazione ECU Hitachi MEC3xxx

La gestione elettronica del propulsore aspirato CR14DE della Nissan Note I 1.4 16V è affidata alla ECU Hitachi MEC3xxx. Trattandosi di un motore a iniezione indiretta privo di sovralimentazione, lo sviluppo di una taratura ottimale richiede un elevato rigore tecnico. I nostri tecnici intervengono con precisione sulle mappe di anticipo accensione e sui tempi di iniezione a pieno carico per massimizzare il rendimento termodinamico complessivo. Attraverso la rimappatura centralina Nissan Note I, l'ottimizzazione della parzializzazione della valvola a farfalla e della mappa del pedale acceleratore (Driver's Wish) consente di eliminare il ritardo di risposta caratteristico dell'elettronica di serie. L'architettura software della Hitachi MEC3xxx viene così ricalibrata nel rispetto assoluto dei limiti di tolleranza termica e meccanica impostati dal costruttore nipponico, garantendo un'erogazione lineare e corposa.

Stage 1 Nissan Note I: da 88 CV e 127 Nm a 100 CV e 140 Nm

Grazie al file di calibrazione Stage 1 sviluppato da CKTuning, la Nissan Note I 1.4 16V passa dalle prestazioni stock di 88 CV e 127 Nm di coppia a una configurazione ottimizzata da 100 CV e 140 Nm. L'incremento prestazionale di +12 CV e +13 Nm determina una curva di erogazione decisamente più favorevole, con una spinta più vigorosa già dai medi regimi. Questa migliore ripartizione della coppia consente un utilizzo ottimale delle marce alte anche nei transitori autostradali, riducendo drasticamente la necessità di scalare rapporto e garantendo un risparmio di carburante che può attestarsi fino al 10% a parità di stile di guida. Lo Stage 1 CKTuning costituisce il limite ottimale di sicurezza strutturale per la configurazione meccanica di serie del veicolo.

Procedura di lettura, calibrazione e scrittura della ECU Hitachi MEC3xxx

Il processo operativo su CKTuning.it è concepito per garantire sicurezza, velocità e precisione. Per prima cosa, l'operatore legge il file originale dell'ECU Hitachi MEC3xxx mediante uno strumento diagnostico idoneo via OBD o Bench. Successivamente, effettua l'upload del file binario sul portale CKTuning.it compilando i dati del veicolo. I nostri tecnici qualificati analizzano il file originale ed eseguono la calibrazione personalizzata. Nel giro di 30-60 minuti, il file ottimizzato viene sottoposto al calcolo algoritmico del checksum per assicurarne la perfetta integrità strutturale. L'utente riceve la notifica di completamento, scarica il file calibrato direttamente dal proprio account e procede alla scrittura in centralina, potendo contare su un supporto tecnico d'élite in tempo reale.

Rimappatura Nissan Note I 1.4 16V

Come effettuare una rimappatura online per Nissan Note I 1.4 16V?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Note I 1.4 16V, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Note I 1.4 16V: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Nissan Note I 1.4 16V

L'ottimizzazione del file originale con lo Stage 1 di CKTuning permette di innalzare la potenza da 88 CV a 100 CV, incrementando contemporaneamente la coppia massima da 127 Nm a 140 Nm. L'incremento di +12 CV e +13 Nm avviene in maniera lineare e progressiva, garantendo la totale sicurezza e affidabilità del motore nel tempo.

I tempi di attesa su CKTuning.it sono ridotti al minimo: una volta caricato il file originale sul portale, il nostro team di ingegneri elabora la calibrazione personalizzata e la rende disponibile al download entro 30-60 minuti.

Il costo del servizio online per la ricalibrazione del file della Nissan Note I 1.4 16V è fisso e trasparente, pari a 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, senza abbonamenti o costi aggiuntivi.

Il processo è interamente online: l'utente legge il file originale dall'ECU del veicolo, lo carica su CKTuning.it, attende dai 30 ai 60 minuti l'elaborazione da parte dei nostri tecnici, scarica il file pronto e ottimizzato e lo scrive direttamente sulla vettura.

Sì, tutti i file forniti da CKTuning.it vengono rilasciati previa verifica, calcolo e correzione del checksum integrata nel file calibrato, garantendo un processo di scrittura in centralina sicuro e privo di rischi di blocco per l'ECU Hitachi MEC3xxx.