ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv anno 2010 - 17 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 98 a 116 CV e la coppia da 147 a 172 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Nissan Micra IV 1.2 DiG-S

Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv anno 2010 - 17 benzina tuning

Benvenuti su CKTuning.it, il portale italiano di riferimento per la ricalibrazione e rimappatura file centralina online. Il nostro servizio, interamente centralizzato e digitalizzato, è appositamente progettato per soddisfare le esigenze di officine partner, preparatori e professionisti dell'automotive che cercano risultati eccellenti senza tempi morti. Per la tua Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv, offriamo un servizio di ottimizzazione file d'élite al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa. Il processo è immediato: effettua la lettura del file originale della centralina del veicolo, caricalo sul nostro portale CKTuning.it e, in soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico altamente qualificato elaborerà una calibrazione su misura a regola d'arte, pronta per essere scaricata e scritta sul veicolo. Nessun appuntamento richiesto, massima efficienza operativa garantita.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 98 cv 116 cv +18 cv
Coppia 147 Nm 172 Nm +25 Nm
Incremento medio* +17,7%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv anno 2010 - 17 benzina

Stage 1 da 98 cv / 147 Nm a 116 cv / 172 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv anno 2010 - 17 benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Micra IV con motore Turbo benzina da 98 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Nissan Micra IV 1.2 DiG-S ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Nissan Micra IV 1.2 DiG-S da 98 cavalli e 147 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 98 cv
  • Coppia: 147 Nm
  • Capacità motore: 1198 cc
  • Anno motore: 2011
  • ECU: Hitachi MECxxx

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 98 CV e 147 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 172 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
116 CV 5000 rpm +18 CV
172 Nm 2000 rpm +25 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 41 CV +41 CV 0 164 Nm +164 Nm
2000 35 CV 72 CV +37 CV 140 167 Nm +27 Nm
3000 61 CV 93 CV +32 CV 143 164 Nm +21 Nm
4000 79 CV 112 CV +33 CV 140 160 Nm +20 Nm
5000 95 CV 116 CV +21 CV 137 142 Nm +5 Nm
6000 98 CV 93 CV 121 104 Nm
7000 79 CV 0 CV 89 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 CV

La Nissan Micra IV 1.2 DiG-S è spinta dal propulsore tre cilindri HR12DDR a ciclo Miller, sovralimentato tramite un compressore volumetrico disinseribile gestito elettronicamente dalla centralina Hitachi MECxxx. Questo peculiare schema motoristico risponde con straordinaria precisione alla calibrazione elettronica del file. Attraverso l'analisi approfondita del software originale della ECU Hitachi MECxxx, i nostri tecnici intervengono con assoluto rigore sulle mappe di gestione dell'iniezione principale, sugli anticipi di accensione e, in particolare, sul ciclo di lavoro della frizione elettromagnetica e della valvola di bypass del compressore volumetrico. Ottimizzando questi specifici parametri e modificando i limitatori di coppia e le soglie di carico calcolato, CKTuning è in grado di garantire un incremento prestazionale costante in totale sicurezza, rispettando scrupolosamente i margini di tolleranza meccanica e termica previsti dal costruttore Hitachi.

Prestazioni della Nissan Micra IV 1.2 DiG-S con Stage 1

L'applicazione del file Stage 1 calibrato da CKTuning trasforma l'erogazione della Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 CV, risolvendo i tipici vuoti di coppia dovuti al funzionamento a ciclo Miller. I dati parlano chiaro: la potenza sale da 98 CV a 116 CV, mentre la coppia massima aumenta sensibilmente, passando da 147 Nm a 172 Nm (+25 Nm). Questa maggiore disponibilità di coppia motrice fin dai bassi regimi si traduce in un'erogazione lineare, una notevole fluidità di marcia e una risposta istantanea al comando del gas. Un altro importante vantaggio risiede nell'efficienza termodinamica ottimizzata: grazie al corretto bilanciamento del rapporto aria/carburante e alla gestione mirata del compressore, si riscontra un notevole risparmio di carburante a parità di andatura.

Ottimizzazione online del file ECU Hitachi MECxxx

Il processo di rimappatura centralina Nissan Micra con CKTuning.it è concepito per essere rapido, sicuro e interamente online. Per iniziare, l'operatore legge il file originale dalla centralina Hitachi MECxxx della Nissan Micra tramite interfaccia OBD o modalità a banco (Bench/Boot). Successivamente, esegue l'upload del file sul portale CKTuning.it. In soli 30-60 minuti, i nostri ingegneri elettronici elaborano la calibrazione personalizzata, monitorando rigorosamente i parametri termodinamici. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato è disponibile per il download immediato. Prima del rilascio, su ogni file viene eseguita una verifica meticolosa del codice e del calcolo del checksum, garantendo una riscrittura sulla vettura in totale sicurezza, esente da anomalie o spie di errore sul quadro strumenti.

Rimappatura Nissan Micra IV 1.2 DiG-S

Come effettuare una rimappatura online per Nissan Micra IV 1.2 DiG-S?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Micra IV 1.2 DiG-S, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Micra IV 1.2 DiG-S: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Nissan Micra IV 1.2 DiG-S

L'elaborazione del file Stage 1 sviluppata da CKTuning incrementa la potenza massima da 98 CV a 116 CV, mentre la coppia massima passa da 147 Nm a 172 Nm, con un incremento netto di +25 Nm. Questo aumento garantisce un'erogazione lineare e una guidabilità decisamente superiore in totale sicurezza per la meccanica del motore HR12DDR.

Il nostro è un servizio online centralizzato al 100%. L'utente deve semplicemente leggere il file originale dalla centralina del veicolo con uno strumento di programmazione adatto, caricare il file sul portale CKTuning.it e attendere l'ottimizzazione da parte dei nostri tecnici. Il file pronto viene consegnato via download in soli 30-60 minuti.

La ricalibrazione del file originale viene completata e resa disponibile per il download in un tempo record compreso tra i 30 e i 60 minuti dal momento del caricamento sulla nostra piattaforma.

Il costo specifico per l'elaborazione del file per la categoria Auto, che include la Nissan Micra IV 1.2 DiG-S 98 cv con ECU Hitachi MECxxx, è di 122€ IVA inclusa. Non ci sono costi nascosti.

Sì, tutti i nostri file calibrati sono sviluppati rispettando i limiti di sicurezza meccanica originali e includono la correzione del checksum, garantendo una scrittura sul veicolo fluida, sicura e priva di errori diagnostici.