Il motore diesel della Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D 115 cv anno 1999 - 2006 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 265 a 305 Nm e la potenza da 115 a 140 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D 115 cv anno 1999 - 2006 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di calibrazione file online leader in Italia per professionisti ed esperti di chiptuning. Ottimizzare le prestazioni del fuoristrada Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 TD da 115 cv non è mai stato così semplice, rapido e conveniente. Il nostro servizio si svolge interamente online: ti basta leggere il file originale dalla centralina elettronica di gestione motore Denso 4D56 (SH705X) e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il nostro team di ingegneri e tecnici altamente qualificati elaborerà una calibrazione su misura in soli 30-60 minuti, rendendola pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Nessun appuntamento o trasferimento in officina richiesto. Con una tariffa fissa di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo un file di calibrazione sicuro, testato e ottimizzato per massimizzare l'efficienza complessiva e la reattività del propulsore della tua vettura, tutelando la longevità della meccanica originale.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 140 cv +25 cv |
| Coppia | 265 Nm | 305 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,4% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D 115 cv anno 1999 - 2006 diesel
Stage 1 da 115 cv / 265 Nm a 140 cv / 305 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D 115 cv anno 1999 - 2006 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D da 115 cavalli e 265 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 265 Nm
- Capacità motore: 2477 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Denso 4D56 (SH705X)
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 265 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 305 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 133 | 153 Nm +20 Nm |
| 1500 | 52 CV | 63 CV +11 CV | 239 | 275 Nm +36 Nm |
| 2000 | 73 CV | 89 CV +16 CV | 263 | 302 Nm +39 Nm |
| 2500 | 92 CV | 112 CV +20 CV | 265 | 305 Nm +40 Nm |
| 3000 | 104 CV | 126 CV +22 CV | 252 | 290 Nm +38 Nm |
| 3500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 226 | 260 Nm +34 Nm |
| 4000 | 115 CV | 140 CV +25 CV | 210 | 241 Nm +31 Nm |
| 4500 | 104 CV | 126 CV +22 CV | 178 | 205 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 TD 115 CV
La gestione elettronica del motore turbodiesel Mitsubishi 2.5 TD da 115 CV è affidata alla sofisticata centralina ECU Denso 4D56 con microcontrollore SH705X. Questo modulo di controllo regola con precisione l'iniezione del carburante common rail, la pressione di sovralimentazione e i limitatori di coppia. Attraverso una calibrazione professionale del file, i tecnici di CKTuning intervengono sulle mappe di controllo della pressione del collettore, sui tempi di iniezione (injection duration) e sugli anticipi, ottimizzando il diagramma di coppia per eliminare il tipico ritardo di risposta del turbo (turbo-lag) ai bassi regimi.
La rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III viene eseguita intervenendo sul file originale nel rigoroso rispetto delle tolleranze strutturali della testata del motore 4D56 e del sistema di trasmissione. La calibrazione consente di migliorare la nebulizzazione del carburante e l'efficienza termodinamica generale della camera di combustione, senza compromettere i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Stage 1: incremento di potenza e coppia
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il motore 2.5 TD trasforma radicalmente le doti dinamiche del Mitsubishi Pajero III. I dati prestazionali parlano chiaro: i valori di fabbrica di 115 CV e 265 Nm passano rispettivamente a 140 CV e 305 Nm di coppia massima. Questo incremento di +25 CV e +40 Nm si traduce in un'erogazione di potenza fluida, lineare e corposa fin dai bassi regimi, un fattore cruciale sia nell'uso quotidiano sia nel fuoristrada impegnativo. Inoltre, l'ottimizzazione del rendimento termico e l'aumento della coppia motrice consentono di utilizzare marce più alte a regimi inferiori, contribuendo a una riduzione sensibile dei consumi di carburante a parità di andatura.
Rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun III 2.5 Di-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.