Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG 354 cv anno 1996 - 2004 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 354 cv | 395 cv +41 cv |
| Coppia | 450 Nm | 515 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +13% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG
Stage 1 da 354 cv / 450 Nm a 395 cv / 515 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG 354 cv anno 1996 - 2004 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SLK R170 con motore Benzina da 354 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG da 354 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 354 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 3199 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch ME2.8.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 354 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 395 CV e 515 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 28 CV +3 CV | 207 | 237 Nm +30 Nm |
| 2000 | 89 CV | 99 CV +10 CV | 356 | 407 Nm +51 Nm |
| 3000 | 153 CV | 170 CV +17 CV | 410 | 469 Nm +59 Nm |
| 4000 | 202 CV | 226 CV +24 CV | 410 | 469 Nm +59 Nm |
| 5000 | 259 CV | 289 CV +30 CV | 428 | 490 Nm +62 Nm |
| 6000 | 319 CV | 356 CV +37 CV | 450 | 515 Nm +65 Nm |
| 7000 | 354 CV | 395 CV +41 CV | 405 | 464 Nm +59 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle prestazioni dinamiche per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG
Il propulsore ad alte prestazioni sviluppato per questo modello esprime doti ingegneristiche di altissimo livello, che possono essere ulteriormente valorizzate affinando i parametri di gestione digitale. Sviluppare una nuova calibrazione tramite la rimappatura della centralina motore ECU consente di modificare i tempi di accensione e le curve di carico della sovralimentazione, sbloccando le riserve di potenza trattenute dal software di fabbrica. Questa ottimizzazione digitale agisce sull'unità centrale per eliminare i filtri elettronici, regalando una reattività immediata ai comandi dell'acceleratore e un'erogazione nettamente più fluida. Chi cerca il massimo rendimento può valutare la rimappatura Mercedes-Benz SLK R170 come soluzione ideale per ridefinire il carattere di questa vettura.
L'impatto dello stage 1 sui parametri software di Mercedes-Benz SLK R170
L'applicazione dello stage 1 trasforma il comportamento su strada della vettura attraverso incrementi calibrati e distribuiti in modo uniforme su tutto l'arco di erogazione:
- La potenza massima cresce dai 354 CV originari fino a raggiungere un picco di 395 CV.
- La forza motrice subisce una spinta importante, evolvendo da 450 Nm a ben 515 Nm.
- La risposta del motore diventa istantanea, annullando ogni esitazione nelle riprese.
Questo sensibile incremento coppia Mercedes-Benz SLK R170 assicura uno spunto vigoroso sin dai regimi più bassi, migliorando l'efficienza complessiva e offrendo una spinta costante. L'intervento valorizza le doti naturali del veicolo, mantenendo inalterati i margini di affidabilità e i sistemi di sicurezza integrati nell'elettronica di serie.
Rimappatura Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SLK R170 32 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.