Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG 421 cv anno 2011 - 2015 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 421 cv | 446 cv +25 cv |
| Coppia | 540 Nm | 580 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG
Stage 1 da 421 cv / 540 Nm a 446 cv / 580 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG 421 cv anno 2011 - 2015 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SLK R172 con motore Benzina da 421 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG da 421 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 421 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 5461 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.7.1 / MED17.7.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 421 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 446 CV e 580 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 30 CV | 32 CV +2 CV | 249 | 267 Nm +18 Nm |
| 2000 | 106 CV | 112 CV +6 CV | 427 | 459 Nm +32 Nm |
| 3000 | 182 CV | 192 CV +10 CV | 492 | 528 Nm +36 Nm |
| 4000 | 240 CV | 255 CV +15 CV | 492 | 528 Nm +36 Nm |
| 5000 | 308 CV | 326 CV +18 CV | 513 | 551 Nm +38 Nm |
| 6000 | 379 CV | 402 CV +23 CV | 540 | 580 Nm +40 Nm |
| 7000 | 421 CV | 446 CV +25 CV | 487 | 522 Nm +35 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Sviluppo prestazionale e ottimizzazione ECU per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG
Il generoso propulsore a otto cilindri aspirato che spinge questa vettura rappresenta un capolavoro di ingegneria, ma le impostazioni software stabilite in fabbrica ne imbrigliano la piena reattività ed elasticità. Scegliere la rimappatura della centralina motore ECU consente di riconfigurare le curve di anticipo e i tempi di apertura degli iniettori, ottimizzando il rapporto stechiometrico per estrarre la massima efficienza termodinamica. Questo intervento di aggiornamento digitale agisce sulla logica dell'unità di controllo dell'auto, eliminando i filtri elettronici che penalizzano i transitori e garantendo una fluidità di marcia eccezionale unita a una risposta immediata a ogni comando del guidatore.
I risultati prestazionali dello stage 1 su Mercedes-Benz SLK R172
L'introduzione dello stage 1 ridefinisce le doti dinamiche della vettura, incrementando i valori di targa in modo equilibrato per non sollecitare oltre i limiti i componenti della trasmissione. La potenza massima subisce una crescita importante, passando dai 421 CV di fabbrica a ben 446 CV, regalando un allungo entusiasmante e un carattere nettamente più sportivo. Parallelamente, il valore torsionale evolve da 540 Nm fino a un picco di 580 Nm; questo concreto incremento coppia Mercedes-Benz SLK R172 assicura una spinta corposa e costante lungo l'intero arco di giri, riducendo i tempi di ripresa e migliorando l'efficienza complessiva. Per ulteriori approfondimenti e per conoscere tutte le soluzioni di personalizzazione disponibili ti invitiamo a visitare la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz SLK R172.
Rimappatura Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SLK R172 55 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.