Mercedes-Benz SL R231 63 AMG 537 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 537 cv | 590 cv +53 cv |
| Coppia | 800 Nm | 950 Nm +150 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,3% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz SL R231 63 AMG
Stage 1 da 537 cv / 800 Nm a 590 cv / 950 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG 537 cv anno 2012 - 2020 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz SL R231 con motore Turbo benzina da 537 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz SL R231 63 AMG da 537 cavalli e 800 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 537 cv
- Coppia: 800 Nm
- Capacità motore: 5461 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.7.1 / MED17.7.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 537 CV e 800 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 590 CV e 950 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 207 CV +207 CV | 0 | 903 Nm +903 Nm |
| 2000 | 188 CV | 366 CV +178 CV | 760 | 922 Nm +162 Nm |
| 3000 | 333 CV | 472 CV +139 CV | 776 | 903 Nm +127 Nm |
| 4000 | 430 CV | 567 CV +137 CV | 760 | 884 Nm +124 Nm |
| 5000 | 516 CV | 590 CV +74 CV | 744 | 779 Nm +35 Nm |
| 6000 | 537 CV | 472 CV | 656 | 570 Nm |
| 7000 | 430 CV | 0 CV | 480 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Chiptuning e ottimizzazione software per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG
Il propulsore ad alte prestazioni sviluppato per questa vettura rappresenta un punto di riferimento ingegneristico, eppure i parametri elettronici di serie lasciano ampi margini di ottimizzazione per gli amanti della guida sportiva. Eseguire la rimappatura della centralina motore ECU consente di sbloccare il vero potenziale del veicolo, intervenendo in modo mirato sulla pressione di sovralimentazione, sui limitatori di coppia e sui tempi di accensione. Questa calibrazione digitale non altera i componenti hardware, ma ridefinisce l'efficienza termodinamica per garantire una risposta fulminea del motore. Per i proprietari che esigono il massimo rendimento, la rimappatura Mercedes-Benz SL R231 rappresenta la soluzione ideale per ridefinire la dinamica del veicolo.
L'evoluzione dei flussi di potenza con lo stage 1 su Mercedes-Benz SL R231
L'aggiornamento tramite lo stage 1 permette di raggiungere vette prestazionali straordinarie, trasformando l'erogazione della vettura attraverso incrementi calibrati ed estremamente bilanciati:
- La potenza massima cresce dai 537 CV della configurazione di fabbrica fino a un picco di 590 CV.
- La forza motrice subisce una spinta impressionante, evolvendo da 800 Nm a ben 950 Nm.
- Il ritardo di attivazione delle turbine viene azzerato, rendendo la progressione lineare e immediata.
Questo eccezionale incremento coppia Mercedes-Benz SL R231 conferisce alla vettura una cattiveria agonistica sconosciuta in precedenza, assicurando riprese mozzafiato e una trazione vigorosa a qualsiasi regime, mantenendo intatti gli standard di sicurezza e affidabilità previsti dalla casa madre.
Rimappatura Mercedes-Benz SL R231 63 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz SL R231 63 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz SL R231 63 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.