La rimappatura Stage 1 della Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G 131 cv anno 2015+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 131 a 140 CV e la coppia da 150 a 158 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G 131 cv anno 2015+ benzina tuning
Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it offre alle officine e ai professionisti del tuning un portale centralizzato d'élite per la rimappatura della centralina Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G 131 CV. Senza appuntamenti o attese fisiche, il nostro processo è interamente online: effettua la lettura del file originale della centralina tramite il tuo strumento di fiducia, caricalo sulla nostra piattaforma e ricevi il file calibrato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con un costo fisso di 122€ IVA inclusa, garantiamo un'ottimizzazione professionale per massimizzare l'efficienza termodinamica del motore Skyactiv-G, portando la potenza erogata a livelli eccellenti nel pieno rispetto dell'affidabilità meccanica originaria.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 131 cv | 140 cv +9 cv | 146 cv +15 cv |
| Coppia | 150 Nm | 158 Nm +8 Nm | 162 Nm +12 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,1% | +9,7% |
Invia il file ECU della tua Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G 131 cv anno 2015+ benzina
Stage 1 da 131 cv / 150 Nm a 140 cv / 158 Nm.
Stage 2 da 131 cv / 150 Nm a 146 cv / 162 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G 131 cv anno 2015+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Mazda MX-5 ND con motore Benzina da 131 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G da 131 cavalli e 150 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 131 cv
- Coppia: 150 Nm
- Capacità motore: 1496 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Denso P5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 131 CV e 150 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 158 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 146 CV e 162 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 23 CV +2 CV | 24 CV +3 CV | 75 | 79 Nm +4 Nm | 81 Nm +6 Nm |
| 1500 | 59 CV | 63 CV +4 CV | 66 CV +7 CV | 135 | 143 Nm +8 Nm | 146 Nm +11 Nm |
| 2000 | 83 CV | 89 CV +6 CV | 92 CV +9 CV | 149 | 157 Nm +8 Nm | 161 Nm +12 Nm |
| 2500 | 105 CV | 112 CV +7 CV | 117 CV +12 CV | 150 | 158 Nm +8 Nm | 162 Nm +12 Nm |
| 3000 | 118 CV | 126 CV +8 CV | 132 CV +14 CV | 143 | 151 Nm +8 Nm | 154 Nm +11 Nm |
| 3500 | 128 CV | 136 CV +8 CV | 142 CV +14 CV | 128 | 135 Nm +7 Nm | 138 Nm +10 Nm |
| 4000 | 131 CV | 140 CV +9 CV | 146 CV +15 CV | 119 | 125 Nm +6 Nm | 128 Nm +9 Nm |
| 4500 | 118 CV | 126 CV +8 CV | 132 CV +14 CV | 101 | 106 Nm +5 Nm | 109 Nm +8 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Mazda MX-5 ND
Il propulsore aspirato Mazda 1.5 Skyactiv-G è gestito dalla sofisticata centralina ECU Denso P5. Trattandosi di un motore a iniezione diretta ad alto rapporto di compressione, l'ottimizzazione del file richiede un'analisi tecnica rigorosa. I nostri tecnici lavorano sulle mappe di anticipo dell'accensione, sui tempi di iniezione e sulle strategie di controllo del rapporto stechiometrico. Intervenendo sulla centralina Denso P5, CKTuning ridefinisce le curve di coppia ai bassi e medi regimi, eliminando i vuoti di erogazione tipici delle calibrazioni di fabbrica e ottimizzando l'efficienza della combustione senza superare i limiti di tolleranza meccanica stabiliti dal costruttore.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2
L'elaborazione del file originale per la Mazda MX-5 ND 1.5 garantisce incrementi tangibili. I dati stock registrano 131 CV e 150 Nm. Attraverso lo Stage 1 sviluppato da CKTuning, le prestazioni salgono a 140 CV e 158 Nm, migliorando la reattività del comando acceleratore e garantendo un'erogazione estremamente lineare. Per configurazioni con modifiche hardware, lo Stage 2 opzionale permette di raggiungere 146 CV e 162 Nm. Oltre alle prestazioni assolute, l'affinamento della calibrazione consente una sensibile riduzione del consumo di carburante a velocità di crociera costante, grazie al miglioramento del rendimento termico globale del motore.
Calibrazione digitale del file originale
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è progettato per essere rapido, sicuro e completamente digitale. Le officine partner eseguono la lettura del firmware originale dalla centralina Denso P5 utilizzando i propri tool diagnostici. Successivamente, caricano il file sul nostro portale. Il team tecnico esegue la calibrazione personalizzata del file in un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Una volta completato il tuning, il file modificato, provvisto di calcolo automatico e sicuro del checksum, è pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Per questa lavorazione, la rimappatura centralina Mazda MX-5 ND viene sviluppata sulla base del file originale letto dalla ECU Denso P5, mantenendo un approccio mirato alla calibrazione dei parametri del propulsore.
Rimappatura Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G
Come effettuare una rimappatura online per Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.