Il motore diesel della Mazda CX-7 I 2.2 MZR-CD 173 cv anno 2006 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 475 Nm e la potenza da 173 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mazda CX-7 I 2.2 MZR-CD 173 cv anno 2006 - 2012 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it offre una soluzione altamente professionale e rapida per l'ottimizzazione della centralina Mazda CX-7 2.2 MZR-CD 173 CV. Progettato specificamente per officine, professionisti del settore e appassionati di motori, il nostro portale elimina la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Il funzionamento è interamente centralizzato e digitale: l'utente effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo, lo carica sulla nostra piattaforma e riceve il file modificato a regola d'arte in soli 30-60 minuti, pronto per la scrittura. Al costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning garantisce un incremento prestazionale d'eccellenza, ottimizzando l'efficienza termodinamica del propulsore MZR-CD nel totale rispetto dei limiti di sicurezza meccanica definiti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 173 cv | 200 cv +27 cv |
| Coppia | 400 Nm | 475 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,2% |
Invia il file ECU della tua Mazda CX-7 I 2.2 MZR-CD 173 cv anno 2006 - 2012 diesel
Stage 1 da 173 cv / 400 Nm a 200 cv / 475 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mazda CX-7 I 2.2 MZR-CD 173 cv anno 2006 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mazda CX-7 I con motore Turbo diesel da 173 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mazda CX-7 2.2 MZR-CD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mazda CX-7 2.2 MZR-CD da 173 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 173 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 2184 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Denso R2AX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 173 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 475 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 32 CV +4 CV | 200 | 238 Nm +38 Nm |
| 1500 | 78 CV | 90 CV +12 CV | 360 | 428 Nm +68 Nm |
| 2000 | 109 CV | 126 CV +17 CV | 396 | 471 Nm +75 Nm |
| 2500 | 139 CV | 160 CV +21 CV | 400 | 475 Nm +75 Nm |
| 3000 | 156 CV | 180 CV +24 CV | 380 | 452 Nm +72 Nm |
| 3500 | 168 CV | 194 CV +26 CV | 340 | 404 Nm +64 Nm |
| 4000 | 173 CV | 200 CV +27 CV | 316 | 376 Nm +60 Nm |
| 4500 | 156 CV | 180 CV +24 CV | 268 | 319 Nm +51 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Mazda CX-7 2.2 MZR-CD 173 CV
La centralina elettronica Denso R2AX che equipaggia il motore Mazda 2.2 MZR-CD da 173 CV risponde in modo eccellente alla calibrazione software personalizzata. L'architettura hardware di questa ECU richiede un approccio tecnico rigoroso per l'ottimizzazione delle mappe di iniezione, relative a tempi e quantità di carburante, delle mappe limite di coppia e della pressione del turbocompressore a geometria variabile. I nostri ingegneri intervengono con precisione sui limitatori di coppia e sulle mappe di pressione del rail, garantendo un'erogazione lineare e l'eliminazione dei vuoti di potenza, mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica e l'affidabilità del filtro antiparticolato (DPF).
Prestazioni della Mazda CX-7 2.2 MZR-CD con Stage 1
Attraverso la rimappatura centralina Mazda CX-7 con calibrazione Stage 1, le prestazioni della Mazda CX-7 2.2 MZR-CD passano dai 173 CV originali a 200 CV, mentre la coppia motrice aumenta da 400 Nm a 475 Nm. Questo incremento permette una guida decisamente più fluida e reattiva, soprattutto ai regimi medio-bassi. L'aumento della coppia motrice si traduce anche in una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di andatura, poiché il motore necessita di un minor numero di giri per raggiungere e mantenere la velocità desiderata.
Elaborazione online della centralina Denso R2AX
Il processo di elaborazione con CKTuning.it è rapido, sicuro e interamente online. L'operatore legge il file originale dalla ECU Denso R2AX del veicolo tramite uno strumento di diagnosi e programmazione compatibile (BDM, OBD o Bench Mode). Una volta letto, il file originale viene caricato sul portale web CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati analizzano e calibrano il file su misura, applicando protocolli avanzati e calcolando con precisione il checksum per scongiurare qualsiasi blocco della centralina. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file calibrato è disponibile per il download diretto, pronto per essere scritto in totale sicurezza sulla vettura.
Rimappatura Mazda CX-7 2.2 MZR-CD
Come effettuare una rimappatura online per Mazda CX-7 2.2 MZR-CD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mazda CX-7 2.2 MZR-CD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mazda CX-7 2.2 MZR-CD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.