La rimappatura Stage 1 della Mazda CX-3 I 2.0 Skyactiv-G 120 cv anno 2015+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 120 a 180 CV e la coppia da 210 a 222 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mazda CX-3 I 2.0 Skyactiv-G 120 cv anno 2015+ benzina tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio online d'eccellenza per la calibrazione e ottimizzazione dei file di rimappatura centralina per la Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 CV. Il nostro processo di elaborazione file è interamente digitale e centralizzato: basta leggere il file originale tramite la presa OBD o in modalità banco con il proprio tool, caricarlo sulla nostra piattaforma, e i nostri tecnici specializzati elaboreranno una calibrazione personalizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti, pronta per essere riscritta sulla vettura. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, officine, preparatori e professionisti del settore possono accedere a un servizio di ingegneria elettronica d'élite senza alcuna necessità di appuntamento o trasferta fisica. Garantiamo una risposta immediata, assistenza tecnica qualificata e il rispetto rigoroso delle tolleranze meccaniche del propulsore aspirato Mazda.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 180 cv +60 cv |
| Coppia | 210 Nm | 222 Nm +12 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,9% |
Invia il file ECU della tua Mazda CX-3 I 2.0 Skyactiv-G 120 cv anno 2015+ benzina
Stage 1 da 120 cv / 210 Nm a 180 cv / 222 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mazda CX-3 I 2.0 Skyactiv-G 120 cv anno 2015+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mazda CX-3 I con motore Benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G da 120 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Anno motore: 2013
- ECU: Denso P5 / D0X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 222 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 9 CV | 13 CV +4 CV | 97 | 103 Nm +6 Nm |
| 2000 | 30 CV | 45 CV +15 CV | 166 | 176 Nm +10 Nm |
| 3000 | 52 CV | 78 CV +26 CV | 192 | 203 Nm +11 Nm |
| 4000 | 69 CV | 103 CV +34 CV | 192 | 203 Nm +11 Nm |
| 5000 | 88 CV | 132 CV +44 CV | 200 | 211 Nm +11 Nm |
| 6000 | 108 CV | 162 CV +54 CV | 210 | 223 Nm +13 Nm |
| 7000 | 120 CV | 180 CV +60 CV | 189 | 200 Nm +11 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G
La centralina motore Denso P5 / D0X che gestisce il propulsore Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G è un sofisticato sistema di controllo che regola con estrema precisione il rapporto aria/benzina e l'anticipo di accensione. Trattandosi di un motore aspirato a iniezione diretta con un rapporto di compressione eccezionalmente elevato (14.0:1), l'architettura elettronica limita la potenza originaria a 120 CV unicamente tramite restrizioni software sulla farfalla e sulle mappe di coppia ai medi-alti regimi. La rimappatura centralina Mazda CX-3 eseguita da CKTuning interviene sui limitatori di coppia e sulle mappe di carico motore presenti nella ECU Denso, sbloccando il potenziale latente dell'unità termica. Ottimizzando i tempi di iniezione e l'angolo di anticipo nel pieno rispetto dei limiti di battito in testa (knocking), si ottiene un incremento prestazionale sbalorditivo senza alcuna sollecitazione termomeccanica anomala.
Stage 1 Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G: potenza, coppia e consumi
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G porta la potenza massima da 120 CV stock a 180 CV, con un incremento della coppia motrice da 210 Nm a 222 Nm. Questo eccezionale guadagno di +60 CV è possibile poiché la versione da 120 CV condivide la medesima base meccanica della variante più potente da 150/165 CV, ma è fortemente depotenziata via software dal costruttore. Con il nostro file calibrato, l'erogazione diventa estremamente lineare, progressiva e vigorosa fino alla zona rossa del contagiri, eliminando il vistoso calo di potenza oltre i 4.000 giri/min tipico del setup originale. Oltre all'incremento prestazionale, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico e l'aumento della coppia ai bassi e medi regimi garantiscono un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, riducendo i consumi fino all'8-10% nell'utilizzo quotidiano.
Calibrazione online della centralina Denso P5 / D0X
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è concepito per massimizzare la produttività di officine e professionisti del tuning. Il processo si articola in quattro semplici passaggi, interamente gestiti online: 1. Lettura del file originale della centralina Denso P5 / D0X installata sulla Mazda CX-3 tramite lo strumento di diagnosi o programmatore preferito. 2. Caricamento del file letto sul portale CKTuning.it. 3. Calibrazione personalizzata da parte dei nostri tecnici esperti, completata in soli 30-60 minuti. 4. Download del file ottimizzato, pronto per la scrittura immediata sul veicolo. Ogni file fornito include la correzione e la verifica automatica del checksum, garantendo un avviamento sicuro del motore e la totale assenza di errori di comunicazione o blocchi della centralina durante la scrittura.
Rimappatura Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G
Come effettuare una rimappatura online per Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.