La calibrazione Stage 1 per KTM Duke 690 67 cv benzina porta la potenza a 72 CV e la coppia a 74 Nm, partendo rispettivamente da 67 CV e 69 Nm di serie. Il file ECU ottimizzato viene consegnato online in 30-60 minuti al prezzo di 158,6€ IVA inclusa.
KTM Duke 690 67 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 67 cv | 72 cv +5 cv |
| Coppia | 69 Nm | 74 Nm +5 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,4% |
Invia il file ECU della tua KTM Duke 690 67 cv benzina
Stage 1 da 67 cv / 69 Nm a 72 cv / 74 Nm.
Prezzo 158,6€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche KTM Duke 690 da 67 cavalli e 69 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 67 cv
- Coppia: 69 Nm
- Capacità motore: 690 cc
- Cilindri: 1
- Anno motore: 2014
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 67 CV e 69 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 72 CV e 74 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 5 CV | 6 CV +1 CV | 32 | 35 Nm +3 Nm |
| 2000 | 17 CV | 18 CV +1 CV | 55 | 59 Nm +4 Nm |
| 3000 | 29 CV | 31 CV +2 CV | 63 | 68 Nm +5 Nm |
| 4000 | 39 CV | 42 CV +3 CV | 63 | 68 Nm +5 Nm |
| 5000 | 49 CV | 53 CV +4 CV | 66 | 71 Nm +5 Nm |
| 6000 | 61 CV | 65 CV +4 CV | 69 | 74 Nm +5 Nm |
| 7000 | 67 CV | 72 CV +5 CV | 63 | 67 Nm +4 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura KTM Duke 690
Come effettuare una rimappatura online per KTM Duke 690?
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Domande frequenti sulla rimappatura KTM Duke 690
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.