La rimappatura Stage 1 della Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI 120 cv anno 2016 - 2023 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 120 a 135 CV e la coppia da 171 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI 120 cv anno 2016 - 2023 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale italiano di riferimento per il servizio di calibrazione e rimappatura file online per centraline di auto e moto. Se possedete o gestite un'officina e volete elaborare una Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI 120 cv, il nostro servizio 100% online è la scelta ideale. Il processo è interamente centralizzato e non richiede appuntamenti o spostamenti fisici: è sufficiente leggere il file originale della centralina del veicolo con il proprio strumento di diagnostica, caricarlo sul nostro portale e i nostri tecnici specializzati elaboreranno la mappatura ottimale a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Il file calibrato sarà subito pronto per il download e la scrittura sul veicolo al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, assicurando un incremento prestazionale tangibile in tempi record.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 135 cv +15 cv |
| Coppia | 171 Nm | 210 Nm +39 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,7% |
Invia il file ECU della tua Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI 120 cv anno 2016 - 2023 benzina
Stage 1 da 120 cv / 171 Nm a 135 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI 120 cv anno 2016 - 2023 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) con motore Turbo benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI da 120 cavalli e 171 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 171 Nm
- Capacità motore: 998 cc
- Codice mootore: Kappa Turbo
- Anno motore: 2016
- ECU: Kefico GPEDC 2.20.X / CPEGD3.20.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 171 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 135 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 48 CV +48 CV | 0 | 200 Nm +200 Nm |
| 2000 | 42 CV | 84 CV +42 CV | 163 | 204 Nm +41 Nm |
| 3000 | 75 CV | 108 CV +33 CV | 166 | 200 Nm +34 Nm |
| 4000 | 96 CV | 130 CV +34 CV | 163 | 196 Nm +33 Nm |
| 5000 | 116 CV | 135 CV +19 CV | 160 | 173 Nm +13 Nm |
| 6000 | 120 CV | 108 CV | 141 | 126 Nm |
| 7000 | 96 CV | 0 CV | 103 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Kia Rio IV 1.0 T-GDI 120 CV
Ottimizzazione elettronica della centralina Kefico
Sotto il profilo ingegneristico, il motore della Kia Rio IV 1.0 T-GDI da 120 CV si affida alla sofisticata gestione elettronica della centralina Kefico GPEDC 2.20.X / CPEGD3.20.1. Questa ECU controlla meticolosamente parametri cruciali quali i tempi di iniezione diretta, i target di pressione del turbocompressore e l'anticipo di accensione. La nostra strategia di calibrazione, basata sul massimo rigore tecnico, interviene direttamente su queste tabelle logiche per perfezionare l'erogazione termodinamica. Attraverso la ricalibrazione dei limitatori di coppia e l'ottimizzazione del rapporto stechiometrico aria-carburante, sblocchiamo il vero potenziale del propulsore a tre cilindri, mantenendo intatti tutti i sistemi di diagnostica OBD e le routine di autoprotezione integrate dal costruttore.
Stage 1: incremento di potenza e coppia
Grazie allo sviluppo mirato dello Stage 1 effettuato dai nostri ingegneri, le prestazioni della Kia Rio IV 1.0 T-GDI 120 CV compiono un salto qualitativo evidente. La potenza massima cresce dai 120 CV nominali fino a 135 CV, mentre la coppia motrice aumenta da 171 Nm a 210 Nm. Questa ottimizzazione lineare della curva di coppia elimina i vuoti di erogazione ai bassi regimi (turbo-lag) e rende la guida quotidiana eccezionalmente fluida e reattiva. Un ulteriore beneficio tangibile della rimappatura centralina Kia Rio effettuata da CKTuning è il netto miglioramento dell'efficienza termica del motore, che si traduce in una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Procedura di calibrazione online CKTuning.it
Il flusso operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di rapidità del chiptuning professionale. Il professionista o l'appassionato legge la centralina Kefico GPEDC della Kia Rio tramite programmatore OBD o in modalità Bench, per poi caricare il file originale direttamente sulla nostra piattaforma cloud protetta. In appena 30-60 minuti, il team tecnico esegue la calibrazione personalizzata del file, applicando calcoli precisi e ottimizzando il checksum per escludere qualsiasi rischio di blocco in fase di riscrittura. Una volta completato, il file calibrato è disponibile per il download immediato nell'area utente, pronto per essere scritto sulla vettura in assoluta sicurezza. Un'efficienza senza precedenti, senza alcun bisogno di lunghi appuntamenti in presenza.
Rimappatura Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI
Come effettuare una rimappatura online per Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Rio IV (YB, SC, FB, UC) 1.0 T-GDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.