Il motore diesel della Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi 141 cv anno 2015 - 2020 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 380 Nm e la potenza da 141 a 169 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi 141 cv anno 2015 - 2020 diesel tuning
Il portale CKTuning.it è il servizio di riferimento italiano 100% online centralizzato per la rimappatura e calibrazione file per centraline di auto e moto. Ideato per officine partner, professionisti ed appassionati esigenti, il nostro flusso di lavoro elimina la necessità di inutili spostamenti o appuntamenti fisici in officina. Il processo è estremamente rapido ed efficiente: l'utente esegue in autonomia la lettura del file originale dalla centralina del veicolo, carica il file sul portale CKTuning.it e riceve il file ottimizzato dai nostri tecnici in soli 30-60 minuti. La calibrazione per la Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi 141 cv è sviluppata a regola d'arte per garantire un incremento di prestazioni eccezionale ad un prezzo trasparente e competitivo di soli 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 141 cv | 169 cv +28 cv |
| Coppia | 340 Nm | 380 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,8% |
Invia il file ECU della tua Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi 141 cv anno 2015 - 2020 diesel
Stage 1 da 141 cv / 340 Nm a 169 cv / 380 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi 141 cv anno 2015 - 2020 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Optima (K5) IV (JF) con motore Turbo diesel da 141 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi da 141 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 141 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1685 cc
- Codice mootore: D4FD UII
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17C08-C57
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 141 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 169 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 170 | 190 Nm +20 Nm |
| 1500 | 64 CV | 77 CV +13 CV | 306 | 342 Nm +36 Nm |
| 2000 | 89 CV | 107 CV +18 CV | 337 | 377 Nm +40 Nm |
| 2500 | 113 CV | 136 CV +23 CV | 340 | 380 Nm +40 Nm |
| 3000 | 127 CV | 153 CV +26 CV | 323 | 361 Nm +38 Nm |
| 3500 | 137 CV | 164 CV +27 CV | 289 | 323 Nm +34 Nm |
| 4000 | 141 CV | 169 CV +28 CV | 269 | 301 Nm +32 Nm |
| 4500 | 127 CV | 153 CV +26 CV | 228 | 255 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Kia Optima IV 1.7 CRDi
Sotto il profilo elettronico, la Kia Optima 1.7 CRDi è equipaggiata con la centralina di controllo motore Bosch EDC17C08-C57. Questa centralina gestisce le logiche di iniezione Common Rail e la modulazione della turbina a geometria variabile (VGT) con un elevato livello di complessità. Attraverso un'analisi ingegneristica approfondita e l'impiego di protocolli di calibrazione avanzati, i tecnici di CKTuning operano con assoluto rigore sulle tabelle chiave memorizzate nella memoria flash dell'ECU. Ottimizzando i tempi di iniezione, la pressione del rail e la mappa di sovralimentazione, si ottiene un'erogazione della coppia fluida e costante. Tutte le modifiche rispettano rigorosamente i limiti strutturali e termici imposti dal produttore, mantenendo intatte le funzioni di autoprotezione della vettura.
Prestazioni della Kia Optima 1.7 CRDi con Stage 1
Confrontando i dati tecnici, la Kia Optima 1.7 CRDi esce di fabbrica con una potenza di 141 CV e una coppia massima di 340 Nm. Grazie alla nostra calibrazione Stage 1 su misura e al servizio di rimappaturaKia Optima IV, le prestazioni salgono a 169 CV e a una coppia massima di 380 Nm. Questo sensibile incremento si traduce in un'erogazione lineare e priva di esitazioni, riducendo sensibilmente il turbo-lag e migliorando la prontezza di risposta dell'acceleratore. Oltre al netto miglioramento prestazionale, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore garantisce una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, offrendo un'efficienza ottimizzata adatta alle lunghe percorrenze.
Calibrazione della centralina Bosch EDC17C08-C57
Il processo di ottimizzazione offerto da CKTuning.it è strutturato per essere semplice, veloce e privo di rischi. L'utente legge il file originale della centralina Bosch EDC17C08-C57 utilizzando il proprio strumento di lettura tramite OBD, Bench o Boot e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma online. Il nostro team tecnico analizza e calibra il file su misura in soli 30-60 minuti. Prima del rilascio, eseguiamo una rigorosa validazione del checksum per garantire la massima stabilità software. Una volta pronto, il file ricalibrato è immediatamente disponibile per il download e può essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Optima (K5) IV (JF) 1.7 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.