Il motore diesel della Jeep Patriot I 2.0 CRD 140 cv anno 2007+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 355 Nm e la potenza da 140 a 170 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jeep Patriot I 2.0 CRD 140 cv anno 2007+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale d'avanguardia in Italia per la calibrazione e ottimizzazione di file di rimappatura online. Per la vostra Jeep Patriot 2.0 CRD 140 cv, equipaggiata con un propulsore robusto e reattivo, offriamo un servizio ingegneristico d'élite 100% online e centralizzato, pensato espressamente per officine, professionisti e preparatori. Il processo è rapido ed efficiente: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite i comuni strumenti di lettura OBD o Bench, caricarlo sul nostro portale e attendere soli 30-60 minuti. Il nostro team tecnico calibrerà il file a regola d'arte per restituirvi prestazioni ottimali. Il tutto a una tariffa trasparente e fissa di soli 122€ IVA inclusa, senza appuntamenti fisici o lunghi tempi d'attesa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 170 cv +30 cv |
| Coppia | 310 Nm | 355 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +18% |
Invia il file ECU della tua Jeep Patriot I 2.0 CRD 140 cv anno 2007+ diesel
Stage 1 da 140 cv / 310 Nm a 170 cv / 355 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Jeep Patriot I 2.0 CRD 140 cv anno 2007+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Jeep Patriot I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Jeep Patriot 2.0 CRD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Jeep Patriot 2.0 CRD da 140 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16U31
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 355 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 155 | 178 Nm +23 Nm |
| 1500 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 279 | 320 Nm +41 Nm |
| 2000 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 307 | 352 Nm +45 Nm |
| 2500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 310 | 355 Nm +45 Nm |
| 3000 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 295 | 338 Nm +43 Nm |
| 3500 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 264 | 302 Nm +38 Nm |
| 4000 | 140 CV | 170 CV +30 CV | 245 | 281 Nm +36 Nm |
| 4500 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 208 | 238 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jeep Patriot 2.0 CRD 140 CV
La gestione elettronica della Jeep Patriot 2.0 CRD da 140 CV, equipaggiata con motore iniettore-pompa di derivazione VAG, è affidata alla centralina Bosch EDC16U31. Questo hardware risponde in maniera eccellente alle calibrazioni mirate eseguite dai nostri tecnici. La rimappatura centralina Jeep Patriot interviene su mappe fondamentali quali la richiesta di coppia del conducente (Driver's Wish), i limitatori di coppia basati sulla pressione atmosferica, le mappe fumi (lambda) e i tempi di iniezione (SOI - Start of Injection e Duration).
Inoltre, la pressione del turbocompressore e il relativo duty-cycle della valvola N75 vengono ricalibrati mantenendosi ampiamente entro le tolleranze fisiche e termodinamiche del turbocompressore originale, garantendo una combustione più pulita, l'assenza di fumi allo scarico e una stabilità di funzionamento impeccabile in qualsiasi condizione atmosferica.
Stage 1 Jeep Patriot 2.0 CRD: 170 CV e 355 Nm
Con la nostra calibrazione Stage 1, i parametri motoristici della Jeep Patriot 2.0 CRD passano dai dati di fabbrica di 140 CV e 310 Nm a prestazioni misurate di ben 170 CV e 355 Nm. Questo incremento di +30 CV e +45 Nm si traduce in un'erogazione lineare fin dai bassi regimi, annullando il ritardo del turbo (turbo-lag) e garantendo una fluidità di guida eccezionale.
L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica comporta inoltre un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, quantificabile in circa il 10% in meno nei cicli autostradali.
Come funziona il servizio di calibrazione CKTuning.it
Il metodo operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza dell'industria del chiptuning. Il flussogramma è strutturato in tre semplici passaggi: 1. Lettura: l'utente esegue la lettura del file originale (Flash ed eventualmente EEPROM) dalla centralina Bosch EDC16U31 del veicolo; 2. Caricamento: il file viene caricato sul nostro portale protetto CKTuning.it indicando i dati della vettura; 3. Scrittura: in un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i nostri ingegneri elettronici elaborano il file di calibrazione ottimizzato, effettuando la correzione automatica del checksum, e lo rendono disponibile per il download immediato.
L'utente non deve fare altro che scrivere il file modificato sulla centralina del veicolo, in totale sicurezza e autonomia.
Rimappatura Jeep Patriot 2.0 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Patriot 2.0 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Patriot 2.0 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Patriot 2.0 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.