ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 cv anno 2017+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 140 a 170 CV e la coppia da 230 a 260 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair

Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 cv anno 2017+ benzina tuning

Il servizio online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di calibrazione elettronica per la Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 CV equipaggiata con centralina Marelli 8GMX. Grazie a un processo centralizzato e interamente digitale, non è necessario fissare appuntamenti in presenza o lasciare il veicolo fermo in officina. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura del file originale della centralina e lo carica sul nostro portale. In soli 30-60 minuti, il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elabora ed ottimizza il file a regola d'arte, rendendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, garantiamo un incremento di potenza e coppia eccezionali in tempi record, preservando l'affidabilità meccanica del propulsore.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 140 cv 170 cv +30 cv
Coppia 230 Nm 260 Nm +30 Nm
Incremento medio* +17,2%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 cv anno 2017+ benzina

Stage 1 da 140 cv / 230 Nm a 170 cv / 260 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 cv anno 2017+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Jeep Compass II (MP/552) con motore Turbo benzina da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair da 140 cavalli e 230 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 140 cv
  • Coppia: 230 Nm
  • Capacità motore: 1368 cc
  • Anno motore: 2015
  • ECU: Marelli 8GMX

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 260 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
170 CV 5000 rpm +30 CV
260 Nm 2000 rpm +30 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 60 CV +60 CV 0 247 Nm +247 Nm
2000 49 CV 106 CV +57 CV 219 253 Nm +34 Nm
3000 87 CV 136 CV +49 CV 224 247 Nm +23 Nm
4000 112 CV 164 CV +52 CV 219 242 Nm +23 Nm
5000 135 CV 170 CV +35 CV 214 214 Nm
6000 140 CV 136 CV 189 156 Nm
7000 112 CV 0 CV 138 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair 140 CV

Ottimizzazione della centralina Marelli 8GMX

La gestione elettronica del propulsore 1.4 Multiair da 140 CV della Jeep Compass II è affidata alla sofisticata centralina Marelli 8GMX. Questo sistema controlla direttamente l'apertura delle valvole di aspirazione tramite attuatori elettroidraulici, rendendo la taratura dei parametri di iniezione e anticipo estremamente complessa. La nostra rimappatura Jeep Compass II (MP/552) interviene con precisione sulle tabelle di carico motore, sulla pressione di sovralimentazione della turbina e sui tempi di iniezione. Ottimizzando questi vettori all'interno delle logiche software della centralina Marelli 8GMX, riusciamo a eliminare il ritardo di risposta dell'acceleratore (turbo-lag) e a equilibrare la progressione del motore Multiair, mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica e di autodiagnosi originali.

Stage 1: da 140 CV a 170 CV e 260 Nm

L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair trasforma radicalmente l'erogazione del veicolo. I dati prestazionali passano da una configurazione stock di 140 CV e 230 Nm di coppia a uno Stage 1 da ben 170 CV e 260 Nm di coppia massima. Questo incremento si traduce in una spinta vigorosa e costante fin dai bassi regimi, assicurando una guidabilità fluida e reattiva in ogni condizione di marcia. Oltre al netto miglioramento prestazionale, la calibrazione ottimizza l'efficienza termodinamica del motore Multiair, garantendo una riduzione dei consumi di carburante fino al 10% a parità di velocità di crociera, grazie al miglioramento del rapporto aria/benzina e della coppia motrice disponibile.

Calibrazione online per le officine partner CKTuning

Il flusso di lavoro di CKTuning è strutturato per massimizzare l'efficienza e la sicurezza delle officine partner. Il processo si articola in quattro semplici passaggi, gestiti interamente online: in primo luogo, l'operatore legge il file originale della centralina Marelli 8GMX tramite uno strumento di programmazione OBD o Bench; successivamente, carica il file originale sul portale CKTuning.it; in un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i nostri tecnici calibrano il file su misura, applicando rigorosi controlli di integrità e il ricalcolo del checksum; infine, l'utente scarica il file ottimizzato, pronto per la scrittura a bordo del veicolo. Sicurezza e rapidità senza compromessi.

Rimappatura Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair

Come effettuare una rimappatura online per Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Jeep Compass II (MP/552) 1.4 Multiair

Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la centralina Marelli 8GMX, la potenza passa da 140 CV a 170 CV (+30 CV) e la coppia massima sale da 230 Nm a 260 Nm (+30 Nm). L'incremento è distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di erogazione, garantendo una reattività immediata e la totale sicurezza dei margini motoristici stabiliti dal costruttore.

Il nostro servizio è interamente centralizzato e digitale. Leggi il file originale della centralina (ECU) della vettura con la tua attrezzatura, effettua l'upload del file sul nostro portale CKTuning.it, e i nostri ingegneri calibreranno il file su misura. Entro 30-60 minuti potrai scaricare il file modificato e scriverlo direttamente sul veicolo, senza muoverti dalla tua officina.

I tempi di elaborazione e sviluppo del file sul portale CKTuning.it sono estremamente rapidi: il tuo file calibrato a regola d'arte sarà pronto per il download in soli 30-60 minuti dal caricamento.

La rimappatura e la calibrazione del file per auto su CKTuning.it ha un prezzo trasparente e fisso di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o abbonamenti obbligatori.

Sì, tutti i file calibrati forniti da CKTuning.it includono il controllo e il ricalcolo accurato del checksum, garantendo una scrittura sicura e priva di errori all'interno della centralina Marelli 8GMX.