Il motore diesel della Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD 200 cv anno 2008 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 410 a 510 Nm e la potenza da 200 a 235 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD 200 cv anno 2008 - 2012 diesel tuning
Il servizio professionale di CKTuning.it rivoluziona la calibrazione dei motori offrendo un'ottimizzazione di livello superiore interamente online per la tua Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD da 200 CV. Il processo è estremamente lineare e progettato per professionisti, officine e appassionati esigenti: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sul nostro portale dedicato e attendere lo sviluppo da parte del nostro team tecnico qualificato. In soli 30-60 minuti, il file calibrato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura immediata sulla vettura. Nessun appuntamento fisico richiesto, nessuna perdita di tempo in officine terze e massimo controllo sul processo operativo. Al prezzo competitivo di soli 122€ IVA inclusa, CKTuning.it mette a disposizione un servizio di ingegneria elettronica d'élite, garantendo un'elaborazione file sicura, performante e strutturata sui reali margini di tolleranza del propulsore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 235 cv +35 cv |
| Coppia | 410 Nm | 510 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,9% |
Invia il file ECU della tua Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD 200 cv anno 2008 - 2012 diesel
Stage 1 da 200 cv / 410 Nm a 235 cv / 510 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD da 200 cavalli e 410 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 410 Nm
- Capacità motore: 2776 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C69 / EDC17CP27
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 410 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 235 CV e 510 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 32 CV | 38 CV +6 CV | 205 | 255 Nm +50 Nm |
| 1500 | 90 CV | 106 CV +16 CV | 369 | 459 Nm +90 Nm |
| 2000 | 126 CV | 149 CV +23 CV | 406 | 505 Nm +99 Nm |
| 2500 | 160 CV | 188 CV +28 CV | 410 | 510 Nm +100 Nm |
| 3000 | 180 CV | 212 CV +32 CV | 390 | 485 Nm +95 Nm |
| 3500 | 194 CV | 228 CV +34 CV | 349 | 434 Nm +85 Nm |
| 4000 | 200 CV | 235 CV +35 CV | 324 | 403 Nm +79 Nm |
| 4500 | 180 CV | 212 CV +32 CV | 275 | 342 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD
La gestione elettronica del motore 2.8 CRD montato su Jeep Cherokee / Liberty KK è affidata alle sofisticate centraline Bosch EDC17C69 o Bosch EDC17CP27, sistemi basati su microcontrollori Tricore con complessi algoritmi di calcolo della coppia. La rimappatura centralina Jeep Cherokee / Liberty interviene in modo mirato sul file originale, ottimizzando le mappe di quantificazione del carburante, i limitatori di fumo, le pressioni del rail e i tempi di iniezione. La calibrazione curata dai tecnici di CKTuning.it si focalizza inoltre sull'ottimizzazione della pressione di sovralimentazione della turbina e sulla mappa pedale, con l'obiettivo di eliminare il fastidioso turbo-lag. L'architettura hardware di queste ECU Bosch risponde egregiamente alle modifiche dei parametri termodinamici, consentendo un incremento prestazionale notevole pur mantenendo attivi tutti i sistemi di diagnosi e protezione del motore (anti-jerk, protezione termica dello scarico ed EGT), salvaguardando l'affidabilità meccanica del cambio e della trasmissione.
Stage 1 Jeep Cherokee 2.8 CRD: 235 CV e 510 Nm
La transizione dai parametri di fabbrica allo Stage 1 sviluppato da CKTuning.it trasforma l'erogazione della Jeep Cherokee 2.8 CRD. Le prestazioni stock di 200 CV e 410 Nm di coppia massima vengono incrementate in totale sicurezza fino a raggiungere 235 CV e 510 Nm. Questo straordinario incremento di +35 CV e +100 Nm si traduce in un'erogazione estremamente lineare, priva di esitazioni, ideale per il traino, l'off-road e i lunghi trasferimenti autostradali. L'ottimizzazione dei flussi di coppia non solo esalta il dinamismo di guida, ma permette anche un significativo risparmio di carburante nell'ordine dell'8-12% a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza termodinamica del motore, che richiede minori scalate di marcia.
Come avviene la calibrazione delle centraline Bosch EDC17
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è concepito per offrire massima rapidità e rigore tecnico. Per prima cosa, l'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch EDC17C69 o EDC17CP27 tramite strumento di lettura OBD o a banco. Successivamente, il file viene caricato sul portale online CKTuning.it. Da questo momento, i nostri ingegneri analizzano la calibrazione e applicano le modifiche personalizzate in soli 30-60 minuti. Una volta completata la calibrazione, con ricalcolo esatto del checksum per scongiurare qualsiasi anomalia in fase di scrittura, il file ottimizzato viene reso immediatamente disponibile per il download e la scrittura sul veicolo. Un processo rapido, sicuro e autonomo al 100%.
Rimappatura Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Cherokee / Liberty KK 2.8 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.