La rimappatura Stage 1 della Jeep Avenger I 1.2 Thp PureTech GPF 100 cv anno 2023+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 100 a 135 CV e la coppia da 205 a 240 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Jeep Avenger I 1.2 Thp PureTech GPF 100 cv anno 2023+ benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF 100 cv con il servizio di ricalibrazione file centralina professionale di CKTuning.it. Il nostro servizio si distingue per essere interamente centralizzato e 100% online, ideale per officine, professionisti del tuning e appassionati esigenti. Il processo è estremamente rapido e snello: ti basta leggere il file originale memorizzato nella ECU del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma dedicata e attendere appena 30-60 minuti. I nostri ingegneri specializzati elaboreranno il file su misura restituendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo, senza richiedere alcun appuntamento o viaggio. La calibrazione per questa vettura ha un costo chiaro e trasparente di soli 122€ IVA inclusa, garantendo il perfetto equilibrio tra incremento prestazionale e affidabilità meccanica a lungo termine.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 135 cv +35 cv |
| Coppia | 205 Nm | 240 Nm +35 Nm |
| Incremento medio* | – | +26% |
Invia il file ECU della tua Jeep Avenger I 1.2 Thp PureTech GPF 100 cv anno 2023+ benzina
Stage 1 da 100 cv / 205 Nm a 135 cv / 240 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Jeep Avenger I 1.2 Thp PureTech GPF 100 cv anno 2023+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Jeep Avenger I con motore Turbo benzina da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF da 100 cavalli e 205 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 205 Nm
- Capacità motore: 1199 cc
- Cilindri: 3
- Anno motore: 2020
- ECU: Bosch MG1CS032 / Valeo VD56
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 205 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 135 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 48 CV +48 CV | 0 | 228 Nm +228 Nm |
| 2000 | 35 CV | 84 CV +49 CV | 195 | 233 Nm +38 Nm |
| 3000 | 62 CV | 108 CV +46 CV | 199 | 228 Nm +29 Nm |
| 4000 | 80 CV | 130 CV +50 CV | 195 | 224 Nm +29 Nm |
| 5000 | 96 CV | 135 CV +39 CV | 191 | 197 Nm +6 Nm |
| 6000 | 100 CV | 108 CV +8 CV | 169 | 144 Nm |
| 7000 | 80 CV | 0 CV | 123 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jeep Avenger 1.2 THP GPF: ottimizzazione e prestazioni
La gestione elettronica del propulsore 3 cilindri PureTech montato sulla Jeep Avenger 1.2 THP GPF è affidata alle sofisticate centraline Bosch MG1CS032 oppure Valeo VD56. L'ottimizzazione tramite il nostro servizio online di rimappatura centralina Jeep agisce in modo chirurgico su parametri chiave quali la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, i tempi di iniezione e l'anticipo di accensione. La ricalibrazione del file originale modifica le tabelle relative alla richiesta di coppia motrice (Driver's Wish) e i relativi limitatori di coppia e pressione (MAP), operando all'interno dei limiti strutturali tollerati dal gruppo termico e dalla trasmissione. Particolare attenzione viene posta sulla gestione del sistema antiparticolato GPF (Gasoline Particulate Filter) e sulla logica di controllo stechiometrico in closed-loop, assicurando una combustione efficiente e il mantenimento delle temperature dei gas di scarico (EGT) entro i range di sicurezza previsti dalla casa madre.
Stage 1 Jeep Avenger 1.2 THP GPF: 135 CV e 240 Nm
La calibrazione Stage 1 per Jeep Avenger 1.2 THP GPF trasforma drasticamente la dinamica di guida della vettura. Di fabbrica, il motore eroga 100 CV e una coppia massima di 205 Nm. Con l'applicazione del file Stage 1 di CKTuning, la potenza sale a 135 CV (+35 CV) e la coppia raggiunge i 240 Nm (+35 Nm). Questo incremento consente un'erogazione estremamente lineare, eliminando i vuoti di erogazione ai bassi regimi e migliorando sensibilmente la fluidità di marcia. Grazie alla maggiore efficienza termodinamica e alla coppia disponibile a regimi di rotazione più bassi, si registra anche un concreto risparmio di carburante nell'utilizzo quotidiano e a velocità di crociera costante, rendendo questa modifica ottimale sia per le performance sia per l'efficienza.
Come funziona il servizio di rimappatura online CKTuning.it
Il workflow operativo di CKTuning.it è progettato per garantire massima efficienza, rapidità e sicurezza. L'operatore esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch MG1CS032 o Valeo VD56 della Jeep Avenger mediante uno strumento di programmazione professionale, via OBD o a banco. Una volta ottenuto il file originale, questo viene caricato sul portale di CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati analizzano e calibrano la mappa in un tempo record compreso tra i 30 e i 60 minuti. Al termine della lavorazione, il file ottimizzato, completo di correzione automatica del checksum, viene reso disponibile per il download immediato. L'utente non deve fare altro che scrivere il file calibrato sul veicolo per completare l'upgrade prestazionale in totale sicurezza.
Rimappatura Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Avenger 1.2 Thp PureTech GPF: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.