La rimappatura Stage 1 della Jaguar XFR I 5.0 V8 Supercharged 510 cv anno 2009+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 510 a 546 CV e la coppia da 625 a 695 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Jaguar XFR I 5.0 V8 Supercharged 510 cv anno 2009+ benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged 510 CV con il servizio di rimappatura centralina online offerto da CKTuning.it. Il nostro portale fornisce un servizio professionale centralizzato al 100% online, rivolto a officine, preparatori e appassionati esigenti. Il processo è immediato e sicuro: leggi il file originale della centralina tramite il tuo strumento di diagnostica, caricalo su CKTuning.it e ricevi la calibrazione custom elaborata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Nessun appuntamento fisico richiesto, nessun fermo auto prolungato. Al prezzo eccezionale di 122€ IVA inclusa, i nostri ingegneri elettronici ottimizzano l'erogazione per garantire massima fluidità di marcia e incremento prestazionale senza compromettere l'affidabilità meccanica del propulsore AJ133 V8.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 510 cv | 546 cv +36 cv | 570 cv +60 cv |
| Coppia | 625 Nm | 695 Nm +70 Nm | 746 Nm +121 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,1% | +15,6% |
Invia il file ECU della tua Jaguar XFR I 5.0 V8 Supercharged 510 cv anno 2009+ benzina
Stage 1 da 510 cv / 625 Nm a 546 cv / 695 Nm.
Stage 2 da 510 cv / 625 Nm a 570 cv / 746 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged da 510 cavalli e 625 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 510 cv
- Coppia: 625 Nm
- Capacità motore: 5000 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch MED17.8 / Denso P5.0SC
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 510 CV e 625 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 546 CV e 695 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 570 CV e 746 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 192 CV +192 CV | 200 CV +200 CV | 0 | 661 Nm +661 Nm | 709 Nm +709 Nm |
| 2000 | 179 CV | 339 CV +160 CV | 354 CV +175 CV | 594 | 675 Nm +81 Nm | 724 Nm +130 Nm |
| 3000 | 317 CV | 437 CV +120 CV | 456 CV +139 CV | 607 | 661 Nm +54 Nm | 709 Nm +102 Nm |
| 4000 | 408 CV | 525 CV +117 CV | 548 CV +140 CV | 594 | 647 Nm +53 Nm | 694 Nm +100 Nm |
| 5000 | 490 CV | 546 CV +56 CV | 570 CV +80 CV | 582 | 570 Nm | 612 Nm +30 Nm |
| 6000 | 510 CV | 437 CV | 456 CV | 513 | 417 Nm | 448 Nm |
| 7000 | 408 CV | 0 CV | 0 CV | 375 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged
La gestione elettronica della Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged è affidata alle sofisticate centraline Bosch MED17.8 o Denso P5.0SC. Queste ECU richiedono competenze tecniche di alto livello per una calibrazione professionale del software originale. Il nostro servizio di rimappatura centralina Jaguar interviene con precisione sulle mappe dei tempi di iniezione, degli anticipi di accensione e sulla gestione della valvola bypass del compressore volumetrico Eaton. L'ottimizzazione del file originale consente di sfruttare il potenziale del propulsore mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica e tutti i limiti di sicurezza previsti dal costruttore, garantendo una risposta dell'acceleratore immediata e un'erogazione lineare a ogni regime di rotazione.
Incrementi di potenza e coppia con Stage 1 e Stage 2
Il confronto con i valori di serie evidenzia l'efficacia della calibrazione sviluppata da CKTuning. Partendo dai 510 CV e 625 Nm della configurazione originale, l'elaborazione Stage 1 permette di raggiungere 546 CV e 695 Nm, migliorando sensibilmente la progressione ai medi regimi. Per chi desidera prestazioni ancora superiori, lo Stage 2 opzionale consente di ottenere 570 CV e 746 Nm. Oltre all'incremento di potenza e coppia, la calibrazione migliora l'efficienza della combustione e la gestione del carico motore, contribuendo a ottimizzare i consumi di carburante durante la marcia a velocità costante.
Calibrazione file online rapida e sicura
Il flusso di lavoro CKTuning è progettato per offrire un servizio rapido, affidabile e sicuro. L'operatore esegue la lettura del file originale della Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged mediante strumenti compatibili e lo carica sul portale CKTuning. Il nostro team tecnico analizza il software e ricalibra i parametri principali in un tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Al termine della lavorazione, il file modificato è disponibile per il download immediato, completo di checksum corretto e con compatibilità garantita al 100%, riducendo al minimo il rischio di anomalie durante la fase di scrittura della centralina.
Rimappatura Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged
Come effettuare una rimappatura online per Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.