Il motore diesel della Hyundai Elantra I 2.0 CRDi 113 cv anno 2000 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 235 a 285 Nm e la potenza da 113 a 140 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Hyundai Elantra I 2.0 CRDi 113 cv anno 2000 - 2019 diesel tuning
Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per la rimappatura della centralina della tua Hyundai Elantra 2.0 CRDi 113 CV. Pensato specificamente per autofficine, preparatori e professionisti del tuning, il nostro servizio elimina la necessità di costose trasferte o lunghi tempi d'attesa. Il processo è interamente decentralizzato e gestito via web: è sufficiente leggere il file originale della centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere l'elaborazione dei nostri tecnici qualificati. In soli 30-60 minuti, riceverai una mappa ricalibrata a regola d'arte, ottimizzata per massimizzare l'efficienza termodinamica del motore D4EA, al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa. Grazie a questo flusso di lavoro snello e professionale, potrai offrire ai tuoi clienti un servizio rapido, affidabile e supportato da tecnici esperti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 113 cv | 140 cv +27 cv |
| Coppia | 235 Nm | 285 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,6% |
Invia il file ECU della tua Hyundai Elantra I 2.0 CRDi 113 cv anno 2000 - 2019 diesel
Stage 1 da 113 cv / 235 Nm a 140 cv / 285 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai Elantra I 2.0 CRDi 113 cv anno 2000 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai Elantra I con motore Turbo diesel da 113 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai Elantra 2.0 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai Elantra 2.0 CRDi da 113 cavalli e 235 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 113 cv
- Coppia: 235 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 113 CV e 235 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 285 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 118 | 143 Nm +25 Nm |
| 1500 | 51 CV | 63 CV +12 CV | 212 | 257 Nm +45 Nm |
| 2000 | 72 CV | 89 CV +17 CV | 233 | 283 Nm +50 Nm |
| 2500 | 91 CV | 112 CV +21 CV | 235 | 285 Nm +50 Nm |
| 3000 | 102 CV | 126 CV +24 CV | 224 | 271 Nm +47 Nm |
| 3500 | 110 CV | 136 CV +26 CV | 200 | 243 Nm +43 Nm |
| 4000 | 113 CV | 140 CV +27 CV | 186 | 226 Nm +40 Nm |
| 4500 | 102 CV | 126 CV +24 CV | 158 | 191 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Hyundai Elantra 2.0 CRDi 113 CV Bosch EDC15C7
La Hyundai Elantra 2.0 CRDi è equipaggiata con il propulsore turbodiesel common rail da 2.0 litri, gestito elettronicamente dalla centralina Bosch EDC15C7. Questa ECU, caratterizzata da un'architettura hardware affidabile e collaudata, offre ottimi margini di ottimizzazione attraverso una calibrazione professionale del software originale. Con la rimappatura centralina Hyundai, il team tecnico di CKTuning interviene sui limitatori di coppia, sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, sui tempi di iniezione (injection duration), sulla pressione del rail common rail, sulla mappa driver wish e sulla gestione della fumosità. Ogni parametro viene ricalibrato nel pieno rispetto delle soglie di sicurezza previste dal costruttore, preservando l'affidabilità della trasmissione e dell'intero sistema di alimentazione Bosch.
Incremento di potenza e coppia con calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning consente di ottenere un miglioramento concreto delle prestazioni senza richiedere modifiche meccaniche. La potenza passa dai 113 CV originali a 140 CV, con un incremento di 27 CV, mentre la coppia massima cresce da 235 Nm a 285 Nm, pari a un guadagno di 50 Nm. Il risultato è un'erogazione più pronta e lineare fin dai bassi regimi, una sensibile riduzione del turbo-lag e una progressione decisamente più brillante durante le accelerazioni. L'ottimizzazione della combustione permette inoltre di ridurre i consumi di carburante fino al 10% nelle condizioni di utilizzo a carico parzializzato.
Elaborazione file ECU online con checksum corretto
Il servizio di elaborazione file sviluppato da CKTuning è progettato per offrire rapidità, precisione e massima affidabilità. Dopo aver letto il file originale della centralina Bosch EDC15C7 mediante un dispositivo compatibile, è sufficiente caricarlo sulla nostra piattaforma online. I nostri tecnici analizzano il software e completano la ricalibrazione in circa 30-60 minuti. Il file ottimizzato viene quindi restituito completo di checksum corretto e aggiornato, consentendo una programmazione sicura della centralina ed eliminando il rischio di errori durante la scrittura. Ogni calibrazione viene verificata per garantire un funzionamento stabile e prestazioni costanti fin dal primo avviamento.
Rimappatura Hyundai Elantra 2.0 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai Elantra 2.0 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai Elantra 2.0 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai Elantra 2.0 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.