Il motore diesel della Hyundai Accent I 1.6 CRDi 110 cv anno 1999+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 320 Nm e la potenza da 110 a 142 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Hyundai Accent I 1.6 CRDi 110 cv anno 1999+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e ottimizzazione di file per centraline motore tramite un servizio interamente online. Se cerchi il massimo rendimento per la tua Hyundai Accent 1.6 CRDi 110 CV, il nostro team di ingegneri offre una soluzione rapida e professionale. Il processo è completamente digitale: carichi il file originale letto dalla vettura e ricevi il file ottimizzato in soli 30-60 minuti. Nessuna perdita di tempo in officine fisiche o appuntamenti: tutto avviene online a soli 122€ IVA inclusa. È la soluzione ideale sia per professionisti del settore e officine meccaniche che desiderano offrire un servizio eccellente ai propri clienti, sia per appassionati dotati di adeguata strumentazione di lettura.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 142 cv +32 cv |
| Coppia | 260 Nm | 320 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,1% |
Invia il file ECU della tua Hyundai Accent I 1.6 CRDi 110 cv anno 1999+ diesel
Stage 1 da 110 cv / 260 Nm a 142 cv / 320 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai Accent I 1.6 CRDi 110 cv anno 1999+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai Accent I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai Accent 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai Accent 1.6 CRDi da 110 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1582 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C39 / EDC17C57
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 320 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 23 CV +5 CV | 130 | 160 Nm +30 Nm |
| 1500 | 50 CV | 64 CV +14 CV | 234 | 288 Nm +54 Nm |
| 2000 | 70 CV | 90 CV +20 CV | 258 | 317 Nm +59 Nm |
| 2500 | 88 CV | 114 CV +26 CV | 260 | 320 Nm +60 Nm |
| 3000 | 100 CV | 128 CV +28 CV | 247 | 304 Nm +57 Nm |
| 3500 | 107 CV | 138 CV +31 CV | 221 | 272 Nm +51 Nm |
| 4000 | 111 CV | 142 CV +31 CV | 206 | 253 Nm +47 Nm |
| 4500 | 100 CV | 128 CV +28 CV | 175 | 215 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Hyundai Accent 1.6 CRDi 110 CV Bosch EDC16C39 / EDC17C57
La Hyundai Accent 1.6 CRDi da 110 CV, equipaggiata con motore D4FB, utilizza l'affidabile gestione elettronica Bosch, nello specifico le centraline Bosch EDC16C39 o Bosch EDC17C57 a seconda dell'anno di produzione. La rimappatura centralina Hyundai Accent sviluppata da CKTuning prevede un'ottimizzazione accurata del file originale, intervenendo con precisione sui principali parametri della ECU: tempi e quantità di iniezione del gasolio, pressione del rail, limitatori di coppia e pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
Ottimizzazione ECU Bosch per prestazioni ed efficienza
Grazie alla consolidata esperienza sulle architetture Bosch EDC16 ed EDC17, i nostri tecnici ricalibrano le mappe motore nel pieno rispetto delle soglie di sicurezza termica e meccanica definite dal costruttore. Il risultato è un'erogazione più lineare, una risposta dell'acceleratore più pronta e l'assenza di fumosità allo scarico, mantenendo inalterata l'affidabilità del propulsore.
Di serie, la Hyundai Accent 1.6 CRDi sviluppa 110 CV e 260 Nm di coppia massima. Con la calibrazione Stage 1 realizzata da CKTuning, le prestazioni raggiungono 142 CV e 320 Nm, con un incremento di 32 CV e 60 Nm. L'aumento di potenza e coppia rende il veicolo più brillante in accelerazione e nelle riprese, riducendo sensibilmente il turbo-lag e migliorando il piacere di guida. Inoltre, a parità di stile di guida, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore può contribuire a una riduzione dei consumi fino al 10%, grazie a una combustione più efficiente.
Rimappatura Hyundai Accent 1.6 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai Accent 1.6 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai Accent 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai Accent 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.