La rimappatura Stage 1 della Honda HR-V I 1.5T i-VTEC 182 cv anno 2015+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 182 a 202 CV e la coppia da 240 a 290 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Honda HR-V I 1.5T i-VTEC 182 cv anno 2015+ benzina tuning
Il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione definitiva per officine, preparatori e professionisti del settore che desiderano ottimizzare la centralina elettronica della Honda HR-V 1.5T i-VTEC 182 CV. Il nostro processo è interamente centralizzato e digitale: l'utente effettua in autonomia la lettura del file originale della centralina tramite il proprio strumento diagnostico preferito e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma online. I tecnici altamente specializzati di CKTuning elaborano, calibrano e ottimizzano il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Nessuna attesa, nessun viaggio o appuntamento in officina richiesto. Al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo un file di calibrazione d'élite in tempi record e in totale sicurezza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 182 cv | 202 cv +20 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,9% |
Invia il file ECU della tua Honda HR-V I 1.5T i-VTEC 182 cv anno 2015+ benzina
Stage 1 da 182 cv / 240 Nm a 202 cv / 290 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Honda HR-V I 1.5T i-VTEC 182 cv anno 2015+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Honda HR-V I con motore Turbo benzina da 182 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Honda HR-V 1.5T i-VTEC ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Honda HR-V 1.5T i-VTEC da 182 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 182 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1498 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Keihin TC1782
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 182 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 202 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 71 CV +71 CV | 0 | 276 Nm +276 Nm |
| 2000 | 64 CV | 126 CV +62 CV | 228 | 282 Nm +54 Nm |
| 3000 | 113 CV | 162 CV +49 CV | 233 | 276 Nm +43 Nm |
| 4000 | 146 CV | 194 CV +48 CV | 228 | 270 Nm +42 Nm |
| 5000 | 175 CV | 202 CV +27 CV | 224 | 238 Nm +14 Nm |
| 6000 | 182 CV | 162 CV | 197 | 174 Nm |
| 7000 | 146 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Centralina Honda HR-V 1.5T i-VTEC 182 CV Keihin TC1782
La motorizzazione Honda HR-V 1.5T i-VTEC da 182 CV monta la sofisticata centralina ECU Keihin TC1782. La rimappatura Centralina Honda HR-V richiede una profonda conoscenza dell'architettura elettronica sviluppata dal costruttore giapponese. I tecnici di CKTuning intervengono con rigoroso approccio ingegneristico sui principali assi di calibrazione, ottimizzando con precisione la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, i tempi di iniezione del carburante, le strategie di anticipo dell'accensione e i limitatori di coppia. L'ECU Keihin TC1782 risponde in modo eccellente alla riscrittura dei parametri, consentendo di eliminare le irregolarità di erogazione e di massimizzare il rendimento del propulsore a iniezione diretta, mantenendo inalterati i sistemi di autodiagnosi e le strategie di protezione antidetonazione integrate nel firmware originale.
Incremento di potenza e coppia con calibrazione Stage 1
Grazie allo sviluppo della calibrazione Stage 1 realizzata da CKTuning sul file originale della Honda HR-V 1.5T i-VTEC, i valori del motore passano dalle specifiche di serie di 182 CV e 240 Nm ai nuovi valori ottimizzati di 202 CV e 290 Nm di coppia massima. L'incremento di +20 CV e +50 Nm garantisce una progressione più fluida e corposa fin dai bassi regimi, riducendo il ritardo di risposta del turbocompressore e migliorando l'efficienza complessiva del propulsore.
Procedura di elaborazione del file ECU
La procedura operativa su CKTuning.it è semplice, sicura e collaudata. L'utente esegue la lettura della memoria Flash della centralina Keihin TC1782 collegando il proprio strumento di lettura tramite presa OBD oppure in modalità bench. Una volta estratto il file binario originale, lo carica nell'area riservata del portale CKTuning.it. Da quel momento il nostro team tecnico prende in carico il file, applicando le calibrazioni proprietarie per lo Stage 1 con un tempo di lavorazione garantito compreso tra 30 e 60 minuti. Prima della consegna viene effettuata una verifica accurata del checksum del file modificato per escludere qualsiasi rischio di blocco della ECU durante la fase di scrittura. Al termine dell'elaborazione, l'utente riceve il file pronto per essere scritto sulla centralina, ripristinando rapidamente la piena operatività della Honda HR-V.
Rimappatura Honda HR-V 1.5T i-VTEC
Come effettuare una rimappatura online per Honda HR-V 1.5T i-VTEC?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Honda HR-V 1.5T i-VTEC, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Honda HR-V 1.5T i-VTEC: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.