Il motore diesel della Honda Civic VII 1.7 CDTi 100 cv anno 2002 - 2005 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 220 a 267 Nm e la potenza da 100 a 124 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Honda Civic VII 1.7 CDTi 100 cv anno 2002 - 2005 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e rimappatura di file centralina online. Offriamo un servizio digitale centralizzato, rapido ed estremamente sicuro, ideale per officine, professionisti e appassionati di tuning. Per la tua Honda Civic VII 1.7 CDTi da 100 cv, il nostro team di ingegneri elettronici progetta calibrazioni su misura partendo dal file originale letto dalla centralina del veicolo. Il funzionamento è facilissimo ed interamente online: carichi il file originale letto dal veicolo direttamente sul nostro portale e, in soli 30-60 minuti, i nostri tecnici qualificati lo elaborano a regola d'arte e lo rendono pronto per il download e la scrittura. Il costo del servizio per la calibrazione di questa vettura è di soli 122€ IVA inclusa. Ottieni un incremento di prestazioni lineare ed efficiente, senza bisogno di appuntamenti o trasferte in officina.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 124 cv +24 cv |
| Coppia | 220 Nm | 267 Nm +47 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,7% |
Invia il file ECU della tua Honda Civic VII 1.7 CDTi 100 cv anno 2002 - 2005 diesel
Stage 1 da 100 cv / 220 Nm a 124 cv / 267 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Honda Civic VII 1.7 CDTi 100 cv anno 2002 - 2005 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Honda Civic VII con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Honda Civic VII 1.7 CDTi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Honda Civic VII 1.7 CDTi da 100 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1686 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 124 CV e 267 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 20 CV +4 CV | 111 | 134 Nm +23 Nm |
| 1500 | 45 CV | 56 CV +11 CV | 199 | 241 Nm +42 Nm |
| 2000 | 63 CV | 79 CV +16 CV | 218 | 265 Nm +47 Nm |
| 2500 | 80 CV | 100 CV +20 CV | 221 | 267 Nm +46 Nm |
| 3000 | 90 CV | 112 CV +22 CV | 210 | 254 Nm +44 Nm |
| 3500 | 97 CV | 121 CV +24 CV | 188 | 227 Nm +39 Nm |
| 4000 | 100 CV | 124 CV +24 CV | 174 | 211 Nm +37 Nm |
| 4500 | 90 CV | 112 CV +22 CV | 148 | 179 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Honda Civic VII 1.7 CDTi 100 CV Bosch EDC15C7
La Honda Civic VII 1.7 CDTi da 100 CV è equipaggiata con l'unità di controllo motore Bosch EDC15C7, una centralina affidabile che gestisce con precisione l'impianto di iniezione Common Rail del propulsore diesel. La calibrazione professionale sviluppata da CKTuning interviene sui principali parametri di gestione del motore con estrema accuratezza tecnica. Vengono ottimizzati i tempi di iniezione, la pressione del rail, i limitatori di coppia e la pressione del turbocompressore, mantenendo inalterati tutti i sistemi di protezione integrati nella ECU. La ricalibrazione della Bosch EDC15C7 consente di eliminare l'inerzia ai bassi regimi, migliorare l'efficienza della combustione e garantire un'erogazione più fluida e pronta, valorizzando l'elasticità del motore Isuzu nel pieno rispetto dell'affidabilità meccanica. Se desideri una rimappatura centralina Honda Civic, questa soluzione rappresenta un intervento studiato per ottenere prestazioni superiori in totale sicurezza.
Incremento prestazionale con calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 per la Honda Civic VII 1.7 CDTi offre un sensibile miglioramento delle prestazioni rispetto alla configurazione originale. Dai valori di serie pari a 100 CV e 220 Nm di coppia, l'ottimizzazione del file consente di raggiungere 124 CV e 267 Nm, con un incremento effettivo di +24 CV e +47 Nm. L'erogazione della coppia risulta più corposa e uniforme lungo tutto l'arco di utilizzo, migliorando la guidabilità e contribuendo, a parità di stile di guida, anche alla riduzione dei consumi grazie a una maggiore efficienza termodinamica del propulsore.
Servizio online di elaborazione file ECU
Il servizio offerto da CKTuning.it è completamente digitale e sicuro. L'utente effettua la lettura del file originale memorizzato nella centralina Bosch EDC15C7 mediante uno strumento di programmazione compatibile e lo carica direttamente sulla piattaforma online selezionando il modello Honda Civic VII 1.7 CDTi. I nostri tecnici analizzano e ricalibrano manualmente la mappa originale, completando normalmente l'elaborazione in 30-60 minuti. Al termine del processo, il file modificato è disponibile per il download e pronto per essere riscritto sulla centralina del veicolo. Ogni elaborazione include la correzione accurata del checksum, garantendo la piena compatibilità con la ECU ed eliminando il rischio di anomalie o blocchi elettronici durante la fase di scrittura.
Rimappatura Honda Civic VII 1.7 CDTi
Come effettuare una rimappatura online per Honda Civic VII 1.7 CDTi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Honda Civic VII 1.7 CDTi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Honda Civic VII 1.7 CDTi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.