Fiat Toro I 2.0 Multijet 170 cv anno 2017+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 170 cv | 198 cv +28 cv |
| Coppia | 350 Nm | 415 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,5% |
Invia il file ECU della tua Fiat Toro 2.0 Multijet
Stage 1 da 170 cv / 350 Nm a 198 cv / 415 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Toro I 2.0 Multijet 170 cv anno 2017+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Toro I con motore Turbo diesel da 170 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Toro 2.0 Multijet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Toro 2.0 Multijet da 170 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 170 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1956 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C39-C49-C69-C79
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 170 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 198 CV e 415 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 32 CV +4 CV | 175 | 208 Nm +33 Nm |
| 1500 | 77 CV | 90 CV +13 CV | 315 | 374 Nm +59 Nm |
| 2000 | 108 CV | 125 CV +17 CV | 347 | 411 Nm +64 Nm |
| 2500 | 136 CV | 159 CV +23 CV | 350 | 416 Nm +66 Nm |
| 3000 | 153 CV | 179 CV +26 CV | 333 | 395 Nm +62 Nm |
| 3500 | 165 CV | 193 CV +28 CV | 298 | 353 Nm +55 Nm |
| 4000 | 170 CV | 198 CV +28 CV | 277 | 328 Nm +51 Nm |
| 4500 | 153 CV | 179 CV +26 CV | 235 | 279 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle performance e nuova spinta per Fiat Toro 2.0 Multijet
L'ottimizzazione del software di gestione nella ECU della Fiat Toro 2.0 Multijet permette di ridefinire il carattere del veicolo, superando le limitazioni elettroniche impostate in fase di produzione. Attraverso una calibrazione mirata dei parametri di iniezione e pressione, il propulsore acquisisce una fluidità di marcia superiore e una risposta istantanea. Per chi desidera un'esperienza di guida più completa, la rimappatura Fiat Toro rappresenta la soluzione ideale per massimizzare l'efficienza elettronica, garantendo una progressione costante che valorizza le doti dinamiche della vettura in ogni condizione di carico.
I vantaggi concreti dello stage 1 sulla Fiat Toro 2.0 Multijet
L'implementazione dello stage 1 trasforma radicalmente l'erogazione della vettura, portando la potenza dai 170 CV originali a ben 198 CV. Parallelamente, la coppia motrice subisce un incremento significativo passando da 350 Nm a 415 Nm, assicurando una spinta vigorosa e una ripresa eccellente anche nei tratti autostradali. Scegliere di rimappare centralina Fiat Toro significa beneficiare di una maggiore riserva di potenza, ideale per affrontare sorpassi rapidi e pendenze impegnative con estrema disinvoltura. Grazie alla rimappatura centralina Fiat Toro, si ottiene un bilanciamento perfetto tra prestazioni e affidabilità, rendendo la guida quotidiana decisamente più dinamica e gratificante.
Rimappatura Fiat Toro 2.0 Multijet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Toro 2.0 Multijet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Toro 2.0 Multijet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Toro 2.0 Multijet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Toro 2.0 Multijet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.