Fiat Tipo I 1.3 MJET 16V EU6 95 cv anno 2016+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 95 cv | 118 cv +23 cv |
| Coppia | 200 Nm | 250 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,6% |
Invia il file ECU della tua Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6
Stage 1 da 95 cv / 200 Nm a 118 cv / 250 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Tipo I 1.3 MJET 16V EU6 95 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Tipo I con motore Turbo diesel da 95 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6 da 95 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 95 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Marelli MJD 8F2-8F3 / MJD 9DF
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 95 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 118 CV e 250 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 19 CV +3 CV | 100 | 125 Nm +25 Nm |
| 1500 | 43 CV | 54 CV +11 CV | 180 | 225 Nm +45 Nm |
| 2000 | 60 CV | 75 CV +15 CV | 198 | 248 Nm +50 Nm |
| 2500 | 76 CV | 95 CV +19 CV | 200 | 250 Nm +50 Nm |
| 3000 | 86 CV | 107 CV +21 CV | 190 | 238 Nm +48 Nm |
| 3500 | 93 CV | 115 CV +22 CV | 170 | 213 Nm +43 Nm |
| 4000 | 95 CV | 118 CV +23 CV | 158 | 198 Nm +40 Nm |
| 4500 | 86 CV | 107 CV +21 CV | 134 | 168 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione tecnologica e dinamica per Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6
L'aggiornamento dei parametri software della ECU permette alla Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6 di esprimere una progressione costante, eliminando le restrizioni elettroniche che spesso limitano la reattività del propulsore di serie. Attraverso una calibrazione mirata, è possibile armonizzare l'erogazione per ottenere una risposta al pedale molto più piena e una fluidità di marcia senza paragoni in ogni condizione stradale. Decidere di rimappare centralina Fiat Tipo significa ottimizzare il rendimento del motore in totale sicurezza, garantendo una guida agile e brillante che valorizza l'efficienza complessiva del veicolo.
I benefici dello stage 1 sulla Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6
L'adozione dello stage 1 trasforma radicalmente le performance della vettura, elevando la potenza dai 95 CV originali a ben 118 CV. Anche la coppia motrice subisce un incremento notevole, passando dai 200 Nm iniziali a 250 Nm, assicurando una spinta vigorosa fondamentale per i sorpassi e la guida a pieno carico. Per chi desidera un'auto più pronta, la rimappatura Fiat Tipo rappresenta la scelta ideale per eliminare le incertezze ai bassi regimi. Grazie alla rimappatura centralina Fiat Tipo, il guidatore può beneficiare di una riserva di potenza sempre disponibile, rendendo ogni tragitto più fluido e diminuendo lo sforzo del motore nei tratti autostradali o durante le pendenze più impegnative.
Rimappatura Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Tipo 1.3 MJET 16V EU6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.