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Foto Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD

Fiat Punto / Punto EVO I 1.9 JTD 85 cv anno 2009+ benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 85 cv 106 cv +21 cv
Coppia 196 Nm 240 Nm +44 Nm
Incremento medio* +23,6%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD

Stage 1 da 85 cv / 196 Nm a 106 cv / 240 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Fiat Punto / Punto EVO I 1.9 JTD 85 cv anno 2009+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Punto / Punto EVO I con motore Benzina da 85 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD da 85 cavalli e 196 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Potenza: 85 cv
  • Coppia: 196 Nm
  • Capacità motore: 1910 cc
  • Anno motore: 2001
  • ECU: Bosch EDC15C7

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 85 CV e 196 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 106 CV e 240 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
106 CV 7000 rpm +21 CV
240 Nm 6000 rpm +44 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 6 CV 8 CV +2 CV 91 111 Nm +20 Nm
2000 22 CV 27 CV +5 CV 155 190 Nm +35 Nm
3000 37 CV 46 CV +9 CV 179 219 Nm +40 Nm
4000 49 CV 61 CV +12 CV 179 219 Nm +40 Nm
5000 63 CV 78 CV +15 CV 187 228 Nm +41 Nm
6000 77 CV 96 CV +19 CV 196 240 Nm +44 Nm
7000 85 CV 106 CV +21 CV 177 216 Nm +39 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Evoluzione della potenza per la Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD

L'intervento di ricalibrazione sulla ECU permette di riscoprire il carattere della Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD, elevando la potenza dai 105 CV di serie a un picco di 136 CV. Questo affinamento della gestione software garantisce una progressione molto più lineare e corposa, eliminando i tipici vuoti di potenza e migliorando la dinamica di guida in ogni situazione. Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura Fiat Punto / Punto EVO, dove scoprirai come sbloccare una riserva di energia che rende il veicolo sensibilmente più scattante e pronto.

I vantaggi tecnici dello stage 1 sulla coppia della Fiat Punto / Punto EVO

L'adozione dello stage 1 sulla centralina motore incrementa la coppia motrice dai 200 Nm originali a ben 260 Nm, assicurando una spinta vigorosa fondamentale per la sicurezza nei sorpassi. Decidere di rimappare centralina Fiat Punto / Punto EVO significa puntare a un'efficienza superiore, ottenendo una risposta del motore più elastica senza alterare i parametri di sicurezza meccanica. Questo incremento di performance assicura una fluidità di marcia superiore, permettendo alla vettura di affrontare salite e carichi pesanti con estrema naturalezza, senza mai sollecitare eccessivamente i componenti meccanici originali.

Rimappatura Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD

Come effettuare una rimappatura online per Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Punto / Punto EVO 1.9 JTD

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.