Fiat Idea I 1.3 JTD 90 cv anno 2003 - 2012 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 107 cv +17 cv |
| Coppia | 180 Nm | 220 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,6% |
Invia il file ECU della tua Fiat Idea 1.3 JTD
Stage 1 da 90 cv / 180 Nm a 107 cv / 220 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Idea I 1.3 JTD 90 cv anno 2003 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Idea I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Idea 1.3 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Idea 1.3 JTD da 90 cavalli e 180 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 180 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Marelli MJD 6F3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 180 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 107 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 18 CV +3 CV | 90 | 111 Nm +21 Nm |
| 1500 | 41 CV | 49 CV +8 CV | 162 | 199 Nm +37 Nm |
| 2000 | 57 CV | 68 CV +11 CV | 179 | 218 Nm +39 Nm |
| 2500 | 72 CV | 86 CV +14 CV | 180 | 221 Nm +41 Nm |
| 3000 | 81 CV | 97 CV +16 CV | 171 | 210 Nm +39 Nm |
| 3500 | 88 CV | 104 CV +16 CV | 153 | 188 Nm +35 Nm |
| 4000 | 90 CV | 107 CV +17 CV | 143 | 174 Nm +31 Nm |
| 4500 | 81 CV | 97 CV +16 CV | 121 | 148 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Elevare il rendimento della Fiat Idea 1.3 Mjet
L'aggiornamento del software della ECU permette di ridefinire l'efficienza della Fiat Idea 1.3 Mjet, incrementando la potenza dai 90 CV di serie fino a 107 CV. Questo intervento mirato sulla gestione elettronica consente di ottenere un'erogazione molto più corposa e reattiva, trasformando la dinamica di guida quotidiana. Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura Fiat Idea, dove potrai scoprire come sbloccare il potenziale del veicolo per una guida decisamente più fluida e brillante.
I vantaggi dello stage 1 sulla gestione elettronica della Fiat Idea
L'adozione dello stage 1 apporta un incremento significativo della coppia motrice, che passa dai 180 Nm originali a ben 220 Nm. Questa spinta aggiuntiva garantisce una progressione costante, facilitando i sorpassi e migliorando la ripresa anche a pieno carico. Scegliere di rimappare centralina Fiat Idea significa puntare a un'efficienza superiore, assicurando una risposta del motore più elastica senza sollecitare meccanicamente i componenti oltre i limiti di sicurezza stabiliti.
Rimappatura Fiat Idea 1.3 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Idea 1.3 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Idea 1.3 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Idea 1.3 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Idea 1.3 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.