ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI
Foto Fiat 500x 1.4 Multiair

Fiat 500x I 1.4 Multiair 140 cv anno 2015+ benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 140 cv 170 cv +30 cv
Coppia 230 Nm 260 Nm +30 Nm
Incremento medio* +17,2%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Fiat 500x 1.4 Multiair

Stage 1 da 140 cv / 230 Nm a 170 cv / 260 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Fiat 500x I 1.4 Multiair 140 cv anno 2015+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat 500x I con motore Turbo benzina da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Fiat 500x 1.4 Multiair ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Fiat 500x 1.4 Multiair da 140 cavalli e 230 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 140 cv
  • Coppia: 230 Nm
  • Capacità motore: 1368 cc
  • Anno motore: 2015
  • ECU: Marelli 8GMF

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 260 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
170 CV 5000 rpm +30 CV
260 Nm 2000 rpm +30 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 60 CV +60 CV 0 247 Nm +247 Nm
2000 49 CV 106 CV +57 CV 219 253 Nm +34 Nm
3000 87 CV 136 CV +49 CV 224 247 Nm +23 Nm
4000 112 CV 164 CV +52 CV 219 242 Nm +23 Nm
5000 135 CV 170 CV +35 CV 214 214 Nm
6000 140 CV 136 CV 189 156 Nm
7000 112 CV 0 CV 138 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Ottimizzazione delle performance tramite rimappatura Fiat 500x 1.4 Multiair

Intervenire sulla gestione elettronica della Fiat 500x 1.4 Multiair permette di trasformare radicalmente il comportamento stradale del veicolo, rendendo l'erogazione del turbocompressore molto più lineare e vigorosa. Attraverso la rimappatura Fiat 500x, si agisce esclusivamente sui parametri software memorizzati nella centralina motore ECU per liberare il reale potenziale del sistema Multiair. Questo intervento permette di passare dai 140 CV di serie a una potenza di 170 CV, garantendo una maggiore reattività del motore in ogni condizione di carico e una fluidità di marcia superiore rispetto ai settaggi di fabbrica.

Incremento di coppia e potenza con lo stage 1

L'applicazione de lo stage 1 sulla Fiat 500x 1.4 Multiair si traduce in un miglioramento tangibile della spinta, portando la coppia motrice dai 230 Nm originali a ben 260 Nm. Questo incremento di 30 Nm assicura una ripresa molto più efficace, riducendo sensibilmente i tempi di risposta durante i sorpassi o nelle salite impegnative. Scegliere di rimappare centralina Fiat 500x significa ottimizzare l'efficienza complessiva senza stressare la meccanica, poiché ogni modifica alla centralina motore ECU è calibrata per mantenere i massimi standard di affidabilità. Affidarsi ad una rimappatura centralina Fiat 500x professionale permette di godere di una guida più dinamica e di una riserva di potenza sempre disponibile sotto il pedale dell'acceleratore.

Rimappatura Fiat 500x 1.4 Multiair

Come effettuare una rimappatura online per Fiat 500x 1.4 Multiair?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat 500x 1.4 Multiair, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat 500x 1.4 Multiair: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Fiat 500x 1.4 Multiair

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.