La rimappatura Stage 1 della Ferrari 575M Maranello I 5.7 V12 515 cv anno 2002 - 2006 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 515 a 535 CV e la coppia da 588 a 610 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Ferrari 575M Maranello I 5.7 V12 515 cv anno 2002 - 2006 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 515 cv | 535 cv +20 cv |
| Coppia | 588 Nm | 610 Nm +22 Nm |
| Incremento medio* | – | +3,8% |
Invia il file ECU della tua Ferrari 575M Maranello I 5.7 V12 515 cv anno 2002 - 2006 benzina
Stage 1 da 515 cv / 588 Nm a 535 cv / 610 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Ferrari 575M Maranello 5.7 V12 da 515 cavalli e 588 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 515 cv
- Coppia: 588 Nm
- Capacità motore: 5748 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch ME7.1.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 515 CV e 588 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 535 CV e 610 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 38 CV +1 CV | 271 | 281 Nm +10 Nm |
| 2000 | 129 CV | 134 CV +5 CV | 465 | 482 Nm +17 Nm |
| 3000 | 222 CV | 231 CV +9 CV | 536 | 556 Nm +20 Nm |
| 4000 | 294 CV | 305 CV +11 CV | 536 | 556 Nm +20 Nm |
| 5000 | 376 CV | 391 CV +15 CV | 559 | 580 Nm +21 Nm |
| 6000 | 464 CV | 482 CV +18 CV | 588 | 610 Nm +22 Nm |
| 7000 | 515 CV | 535 CV +20 CV | 530 | 549 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Ferrari 575M Maranello 5.7 V12
Come effettuare una rimappatura online per Ferrari 575M Maranello 5.7 V12?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ferrari 575M Maranello 5.7 V12, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ferrari 575M Maranello 5.7 V12: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ferrari 575M Maranello 5.7 V12
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.