La rimappatura Stage 1 della Ferrari 550 Maranello I 5.5 V12 475 cv anno 1996 - 2001 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 475 a 559 CV e la coppia da 580 a 695 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Ferrari 550 Maranello I 5.5 V12 475 cv anno 1996 - 2001 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 475 cv | 559 cv +84 cv |
| Coppia | 580 Nm | 695 Nm +115 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,8% |
Invia il file ECU della tua Ferrari 550 Maranello I 5.5 V12 475 cv anno 1996 - 2001 benzina
Stage 1 da 475 cv / 580 Nm a 559 cv / 695 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 da 475 cavalli e 580 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 475 cv
- Coppia: 580 Nm
- Capacità motore: 5474 cc
- Anno motore: 1996
- ECU: Bosch M5.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 475 CV e 580 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 559 CV e 695 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 34 CV | 40 CV +6 CV | 267 | 320 Nm +53 Nm |
| 2000 | 119 CV | 140 CV +21 CV | 459 | 550 Nm +91 Nm |
| 3000 | 205 CV | 241 CV +36 CV | 528 | 633 Nm +105 Nm |
| 4000 | 271 CV | 319 CV +48 CV | 528 | 633 Nm +105 Nm |
| 5000 | 347 CV | 409 CV +62 CV | 551 | 661 Nm +110 Nm |
| 6000 | 428 CV | 504 CV +76 CV | 580 | 695 Nm +115 Nm |
| 7000 | 475 CV | 559 CV +84 CV | 522 | 626 Nm +104 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Ferrari 550 Maranello 5.5 V12
Come effettuare una rimappatura online per Ferrari 550 Maranello 5.5 V12?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ferrari 550 Maranello 5.5 V12, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ferrari 550 Maranello 5.5 V12: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ferrari 550 Maranello 5.5 V12
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.