Citroën DS6 I 1.6 Thp 200 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 218 cv +18 cv | 228 cv +28 cv |
| Coppia | 275 Nm | 355 Nm +80 Nm | 375 Nm +100 |
| Incremento medio* | – | +19% | +25,2% |
Invia il file ECU della tua Citroën DS6 1.6 Thp
Stage 1 da 200 cv / 275 Nm a 218 cv / 355 Nm.
Stage 2 da 200 cv / 275 Nm a 228 cv / 375 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën DS6 I 1.6 Thp 200 cv anno 2014+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën DS6 I con motore Turbo benzina da 200 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën DS6 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën DS6 1.6 Thp da 200 cavalli e 275 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 275 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch MED17.4.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 275 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 218 CV e 355 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 228 CV e 375 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 77 CV +77 CV | 80 CV +80 CV | 0 | 338 Nm +338 Nm | 357 Nm +357 Nm |
| 2000 | 70 CV | 136 CV +66 CV | 142 CV +72 CV | 262 | 345 Nm +83 Nm | 364 Nm +102 Nm |
| 3000 | 124 CV | 175 CV +51 CV | 183 CV +59 CV | 267 | 338 Nm +71 Nm | 357 Nm +90 Nm |
| 4000 | 160 CV | 210 CV +50 CV | 219 CV +59 CV | 262 | 331 Nm +69 Nm | 349 Nm +87 Nm |
| 5000 | 192 CV | 219 CV +27 CV | 228 CV +36 CV | 256 | 292 Nm +36 Nm | 308 Nm +52 Nm |
| 6000 | 200 CV | 175 CV | 183 CV | 226 | 213 Nm | 225 Nm |
| 7000 | 160 CV | 0 CV | 0 CV | 165 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Performance e controllo per la Citroën DS6 1.6 Thp
La Citroën DS6 1.6 Thp da 200 CV è un SUV che unisce eleganza e vigore, ma la gestione software di serie può essere ottimizzata per garantire un'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Intervenendo sui parametri della ECU, è possibile affinare l'erogazione della potenza e la gestione della sovralimentazione, superando i 275 Nm originali. Scegliere la rimappatura centralina Citroën DS6 permette di sbloccare una fluidità di marcia superiore, eliminando i ritardi di risposta del turbo e assicurando una spinta costante che valorizza la dinamica del veicolo in ogni situazione stradale.
L'impatto dello stage 1 e dello stage 2 sulla Citroën DS6
L'aggiornamento allo stage 1 eleva le prestazioni della Citroën DS6 1.6 Thp a 218 CV con una coppia di 355 Nm, mentre lo stage 2 spinge il propulsore fino a 228 CV e una coppia massima di 375 Nm. Questi incrementi garantiscono un incremento coppia motrice estremamente vigoroso, ideale per chi cerca una ripresa fulminea e una guida più reattiva. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Citroën DS6 per scoprire come l'ottimizzazione elettronica possa offrire un miglioramento accelerazione auto netto e costante. Grazie a queste calibrazioni, il motore beneficia di un allungo motore superiore, rendendo la spinta poderosa fino ai regimi più alti e trasformando ogni spostamento in un'esperienza di guida decisamente più sportiva e appagante.
Rimappatura Citroën DS6 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Citroën DS6 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën DS6 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën DS6 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën DS6 1.6 Thp
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.