ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Chrysler PT Cruiser I 2.2 CRD 121 cv anno 2001 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 350 Nm e la potenza da 121 a 155 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD

Chrysler PT Cruiser I 2.2 CRD 121 cv anno 2001 - 2010 diesel tuning

Il servizio di calibrazione online offerto da CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza per professionisti e autofficine che desiderano ottimizzare la Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121 CV. Grazie a un processo interamente centralizzato e digitale, non sono richiesti appuntamenti o trasferte: l'utente effettua la lettura del file originale della centralina tramite i propri strumenti di diagnosi e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma protetta. Il nostro team tecnico altamente qualificato elabora e ottimizza la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola immediatamente disponibile per il download e la scrittura sul veicolo. Con un prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa, offriamo una soluzione professionale rapida, sicura e certificata, progettata per massimizzare le prestazioni del propulsore riducendo i tempi di fermo macchina e garantendo una risposta dinamica senza pari.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 121 cv 155 cv +34 cv
Coppia 300 Nm 350 Nm +50 Nm
Incremento medio* +22,4%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Chrysler PT Cruiser I 2.2 CRD 121 cv anno 2001 - 2010 diesel

Stage 1 da 121 cv / 300 Nm a 155 cv / 350 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Chrysler PT Cruiser I 2.2 CRD 121 cv anno 2001 - 2010 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chrysler PT Cruiser I con motore Turbo diesel da 121 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD da 121 cavalli e 300 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 121 cv
  • Coppia: 300 Nm
  • Capacità motore: 2148 cc
  • Anno motore: 2002
  • ECU: Bosch EDC15C5 / EDC16C2

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 121 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 155 CV e 350 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
155 CV 4000 rpm +34 CV
350 Nm 2500 rpm +50 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 20 CV 25 CV +5 CV 150 175 Nm +25 Nm
1500 55 CV 70 CV +15 CV 270 315 Nm +45 Nm
2000 77 CV 98 CV +21 CV 297 347 Nm +50 Nm
2500 97 CV 124 CV +27 CV 300 350 Nm +50 Nm
3000 109 CV 140 CV +31 CV 285 333 Nm +48 Nm
3500 118 CV 151 CV +33 CV 255 298 Nm +43 Nm
4000 121 CV 155 CV +34 CV 237 277 Nm +40 Nm
4500 109 CV 140 CV +31 CV 201 235 Nm +34 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD: prestazioni ottimizzate con centraline Bosch EDC15C5 ed EDC16C2

La gestione elettronica del propulsore turbodiesel della Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD è affidata alle centraline Bosch EDC15C5 o EDC16C2. Questi sistemi di controllo motore (ECU) offrono eccellenti margini di calibrazione grazie alla precisione con cui gestiscono i tempi di iniezione, la pressione del common rail e i limitatori di coppia. I tecnici di CKTuning intervengono sui limitatori e sulle mappe di conversione coppia/carburante nel pieno rispetto delle tolleranze meccaniche del motore di derivazione Mercedes-Benz. L'ottimizzazione del file originale consente di linearizzare l'erogazione fin dai bassi regimi, riducendo l'inerzia del turbocompressore e massimizzando l'efficienza termodinamica complessiva, senza alterare i sistemi di autodiagnosi né compromettere le strategie di protezione termica integrate nella ECU.

Incremento di potenza e coppia con la rimappatura

L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD. I valori prestazionali passano dalla configurazione originale di 121 CV e 300 Nm a una potenza ottimizzata di 155 CV e 350 Nm di coppia massima. Questo incremento, distribuito in modo uniforme lungo l'intero arco di utilizzo del motore, garantisce una guida più fluida, una migliore ripresa e una riduzione dei consumi nelle condizioni di carico parziale, grazie a una combustione più efficiente.

Servizio online rapido e professionale

Il servizio di rimappatura Chrysler PT Cruiser offerto da CKTuning.it è progettato per garantire rapidità, precisione e massima sicurezza durante ogni fase della lavorazione. Il professionista esegue la lettura della memoria Flash della centralina Bosch EDC15C5 o EDC16C2 tramite interfaccia OBD oppure con programmatore a banco, quindi carica il file originale sul portale CKTuning.it. Entro un intervallo compreso tra 30 e 60 minuti, gli ingegneri elettronici analizzano il software, applicano le calibrazioni proprietarie, verificano tutti i parametri e ricalcolano i checksum di sicurezza. Il file ottimizzato viene infine reso disponibile nell'area riservata del cliente, pronto per essere scritto sulla centralina del veicolo. Questo processo centralizzato elimina la necessità di spostamenti fisici e assicura un'elevata precisione operativa.

Rimappatura Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD

Come effettuare una rimappatura online per Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD

Con la calibrazione Stage 1 di CKTuning, le prestazioni della Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD passano da 121 CV a 155 CV, mentre la coppia massima sale da 300 Nm a 350 Nm. L'incremento è configurato per garantire un'erogazione lineare e progressiva, ottimizzando l'efficienza della combustione e garantendo la totale sicurezza dei componenti meccanici originali.

Il servizio è interamente online. È sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo con il proprio strumento di programmazione, caricare il file sul nostro portale CKTuning.it, attendere la calibrazione professionale da parte dei nostri tecnici e scaricare il file pronto per la scrittura sul veicolo.

Il team tecnico di CKTuning elabora e restituisce il file modificato in un tempo record compreso tra 30 e 60 minuti dal momento del caricamento sul portale, riducendo al minimo i tempi di fermo veicolo in officina.

Il prezzo per l'ottimizzazione del file di calibrazione per la categoria Auto, inclusa la Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD, è di soli 122€ IVA inclusa. Non ci sono costi nascosti o abbonamenti obbligatori.

Sì, ogni file calibrato da CKTuning viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e al ricalcolo preciso dei checksum prima del rilascio. Questo previene qualsiasi errore in fase di scrittura sulla ECU Bosch EDC15C5 o EDC16C2, salvaguardando l'elettronica del veicolo.