Il motore diesel della Chrysler 300C I 3.0 CRD 218 cv anno 2005+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 510 a 590 Nm e la potenza da 218 a 260 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chrysler 300C I 3.0 CRD 218 cv anno 2005+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 260 cv +42 cv |
| Coppia | 510 Nm | 590 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,5% |
Invia il file ECU della tua Chrysler 300C I 3.0 CRD 218 cv anno 2005+ diesel
Stage 1 da 218 cv / 510 Nm a 260 cv / 590 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Chrysler 300C 3.0 CRD da 218 cavalli e 510 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 510 Nm
- Capacità motore: 2987 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16CP31
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 510 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 260 CV e 590 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 35 CV | 42 CV +7 CV | 255 | 295 Nm +40 Nm |
| 1500 | 99 CV | 117 CV +18 CV | 459 | 531 Nm +72 Nm |
| 2000 | 138 CV | 164 CV +26 CV | 505 | 585 Nm +80 Nm |
| 2500 | 175 CV | 208 CV +33 CV | 510 | 590 Nm +80 Nm |
| 3000 | 197 CV | 234 CV +37 CV | 485 | 561 Nm +76 Nm |
| 3500 | 212 CV | 253 CV +41 CV | 434 | 502 Nm +68 Nm |
| 4000 | 219 CV | 260 CV +41 CV | 403 | 467 Nm +64 Nm |
| 4500 | 197 CV | 234 CV +37 CV | 342 | 396 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Chrysler 300C 3.0 CRD tramite ottimizzazione ECU
L’ottimizzazione della centralina motore sulla Chrysler 300C 3.0 CRD consente di valorizzare al meglio il potenziale del V6 turbodiesel, offrendo un’erogazione più piena e fluida rispetto ai valori di fabbrica. L’intervento permette un aumento evidente sia in termini di potenza sia di coppia, con benefici tangibili nella guida quotidiana e nelle riprese. Per chi desidera approfondire le diverse versioni del modello, è disponibile il listato dedicato: rimappatura centralina Chrysler 300C.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Chrysler 300C 3.0 CRD
Il confronto tra configurazione stock e stage 1 mostra un incremento progressivo lungo tutto l’arco di utilizzo. La potenza cresce fino a circa 260 cv, contro i 219 cv massimi della configurazione originale, migliorando sensibilmente la spinta agli alti regimi. Anche la coppia beneficia di un aumento importante, arrivando a oltre 580 Nm rispetto ai 510 Nm di base, con vantaggi immediati nelle accelerazioni. Questo upgrade ECU rende la vettura più reattiva e lineare, mantenendo un’elevata affidabilità.
Rimappatura Chrysler 300C 3.0 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Chrysler 300C 3.0 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chrysler 300C 3.0 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chrysler 300C 3.0 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Chrysler 300C 3.0 CRD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.