Il motore diesel della Chevrolet Nubira I 2.0 TCDI 121 cv anno 1997 - 2002 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 280 a 325 Nm e la potenza da 121 a 154 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chevrolet Nubira I 2.0 TCDI 121 cv anno 1997 - 2002 diesel tuning
Il servizio online di CKTuning.it rappresenta lo standard di riferimento per professionisti e officine che desiderano ottimizzare la Chevrolet Nubira 2.0 TCDI da 121 cv in modo rapido, sicuro ed economico. Caricando il file originale letto dalla centralina Bosch EDC16C39 sul nostro portale, i nostri ingegneri calibreranno i parametri motore a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, riceverai una mappatura customizzata pronta per essere riscritta sul veicolo, senza necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Massimizza l'efficienza della tua auto con il nostro supporto tecnico d'élite.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 121 cv | 154 cv +33 cv |
| Coppia | 280 Nm | 325 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,7% |
Invia il file ECU della tua Chevrolet Nubira I 2.0 TCDI 121 cv anno 1997 - 2002 diesel
Stage 1 da 121 cv / 280 Nm a 154 cv / 325 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Chevrolet Nubira I 2.0 TCDI 121 cv anno 1997 - 2002 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chevrolet Nubira I con motore Turbo diesel da 121 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Chevrolet Nubira 2.0 TCDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Chevrolet Nubira 2.0 TCDI da 121 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 121 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 121 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 154 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 25 CV +5 CV | 140 | 163 Nm +23 Nm |
| 1500 | 55 CV | 70 CV +15 CV | 252 | 293 Nm +41 Nm |
| 2000 | 77 CV | 98 CV +21 CV | 278 | 322 Nm +44 Nm |
| 2500 | 97 CV | 124 CV +27 CV | 280 | 325 Nm +45 Nm |
| 3000 | 109 CV | 139 CV +30 CV | 266 | 309 Nm +43 Nm |
| 3500 | 118 CV | 150 CV +32 CV | 238 | 277 Nm +39 Nm |
| 4000 | 121 CV | 154 CV +33 CV | 222 | 257 Nm +35 Nm |
| 4500 | 109 CV | 139 CV +30 CV | 188 | 218 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Chevrolet Nubira 2.0 TCDI con centralina Bosch EDC16C39
Il propulsore Chevrolet Nubira 2.0 TCDI, equipaggiato con l’unità di controllo motore Bosch EDC16C39, risponde in modo particolarmente efficace alla calibrazione elettronica personalizzata. Attraverso un’analisi scrupolosa del firmware, i tecnici di CKTuning ottimizzano i tempi dell’iniezione principale, la pressione del rail, i limitatori di fumosità e la mappa della pressione turbo.
La rimappatura Chevrolet viene eseguita nel rigoroso rispetto dei limiti strutturali e termici stabiliti dal costruttore. La gestione elettronica Bosch EDC16C39 assicura un controllo preciso e stabile dei principali parametri del motore, consentendo di ottenere un incremento prestazionale fluido e progressivo senza compromettere l’affidabilità a lungo termine della trasmissione e del gruppo frizione.
Prestazioni della Chevrolet Nubira 2.0 TCDI dopo la calibrazione Stage 1
Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, la Chevrolet Nubira 2.0 TCDI passa dai valori di fabbrica di 121 CV e 280 Nm a prestazioni certificate di 154 CV e 325 Nm. L’incremento complessivo di +33 CV e +45 Nm si traduce in un’erogazione della coppia più lineare fin dai bassi regimi, riducendo il turbo lag e migliorando sensibilmente la fluidità di marcia.
Un ulteriore beneficio della calibrazione Stage 1 riguarda l’ottimizzazione dell’efficienza termodinamica del motore, che permette di ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 10%, mantenendo invariato lo stile di guida.
Rimappatura Chevrolet Nubira 2.0 TCDI
Come effettuare una rimappatura online per Chevrolet Nubira 2.0 TCDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chevrolet Nubira 2.0 TCDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chevrolet Nubira 2.0 TCDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.