Il motore diesel della Chevrolet Lacetti I 2.0 TCDI 121 cv anno 2002 - 2011 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 280 a 325 Nm e la potenza da 121 a 154 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chevrolet Lacetti I 2.0 TCDI 121 cv anno 2002 - 2011 diesel tuning
Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione del software motore per Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 121 cv. Progettato espressamente per officine, preparatori e professionisti del settore, il nostro portale centralizzato elimina la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Il processo è interamente digitalizzato: è sufficiente leggere il file originale della centralina tramite il proprio tool di programmazione, caricarlo sulla piattaforma CKTuning.it e attendere la rielaborazione da parte del nostro team tecnico di esperti. In soli 30-60 minuti, il file calibrato a regola d'arte sarà pronto per il download e la successiva scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo una soluzione rapida, sicura e dai risultati garantiti, ottimizzando l'efficienza termodinamica del propulsore e riducendo sensibilmente i consumi di carburante in ogni condizione di utilizzo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 121 cv | 154 cv +33 cv |
| Coppia | 280 Nm | 325 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,7% |
Invia il file ECU della tua Chevrolet Lacetti I 2.0 TCDI 121 cv anno 2002 - 2011 diesel
Stage 1 da 121 cv / 280 Nm a 154 cv / 325 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Chevrolet Lacetti I 2.0 TCDI 121 cv anno 2002 - 2011 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chevrolet Lacetti I con motore Turbo diesel da 121 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI da 121 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 121 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 121 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 154 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 25 CV +5 CV | 140 | 163 Nm +23 Nm |
| 1500 | 55 CV | 70 CV +15 CV | 252 | 293 Nm +41 Nm |
| 2000 | 77 CV | 98 CV +21 CV | 278 | 322 Nm +44 Nm |
| 2500 | 97 CV | 124 CV +27 CV | 280 | 325 Nm +45 Nm |
| 3000 | 109 CV | 139 CV +30 CV | 266 | 309 Nm +43 Nm |
| 3500 | 118 CV | 150 CV +32 CV | 238 | 277 Nm +39 Nm |
| 4000 | 121 CV | 154 CV +33 CV | 222 | 257 Nm +35 Nm |
| 4500 | 109 CV | 139 CV +30 CV | 188 | 218 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI: ottimizzazione professionale della Bosch EDC16C39
La Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI è equipaggiata con l'affidabile centralina motore Bosch EDC16C39, basata su microprocessore Motorola MPC5xx. Questa ECU gestisce con estrema precisione i principali parametri di funzionamento del propulsore turbodiesel Common Rail, tra cui iniezione, pressione del rail, gestione della sovralimentazione e limitatori di coppia. La rimappatura centralina Chevrolet sviluppata da CKTuning interviene in modo mirato sulle mappe di iniezione, sui tempi di apertura degli iniettori, sulla pressione del rail, sui limitatori di coppia e sulla gestione della geometria variabile della turbina.
La ricalibrazione del file originale viene eseguita mantenendo attive tutte le strategie di autoprotezione della ECU e rispettando i margini di sicurezza meccanica e termica previsti dal costruttore. Questo approccio permette di eliminare le tipiche incertezze di erogazione ai bassi regimi, migliorare la risposta dell'acceleratore, ottimizzare il rapporto aria-carburante e incrementare l'efficienza complessiva del motore senza compromettere l'affidabilità nel lungo periodo.
Incremento di potenza e coppia con Stage 1
Il passaggio dalla configurazione originale di 121 CV e 280 Nm allo Stage 1 sviluppato dai tecnici CKTuning consente di raggiungere 154 CV e 325 Nm. L'incremento di potenza e coppia rende la Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI decisamente più pronta e piacevole da guidare, con un'erogazione regolare già dai bassi regimi e una significativa riduzione del turbo lag.
La maggiore disponibilità di coppia migliora ripresa, accelerazione e facilità di sorpasso, aumentando il comfort di guida sia nei percorsi urbani sia nei lunghi trasferimenti. Inoltre, grazie a una combustione più efficiente e a una gestione elettronica ottimizzata, è possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 10%, mantenendo uno stile di guida invariato.
Rimappatura Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI
Come effettuare una rimappatura online per Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.