BMW X3 E83 2.0d 177 cv anno 2003 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 177 cv | 211 cv +34 cv | 220 cv +43 cv |
| Coppia | 350 Nm | 416 Nm +66 Nm | 428 Nm +78 |
| Incremento medio* | – | +19% | +23,3% |
Invia il file ECU della tua BMW X3 E83 2.0d
Stage 1 da 177 cv / 350 Nm a 211 cv / 416 Nm.
Stage 2 da 177 cv / 350 Nm a 220 cv / 428 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X3 E83 2.0d 177 cv anno 2003 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X3 E83 con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X3 E83 2.0d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X3 E83 2.0d da 177 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 177 cv
- Coppia: 350 Nm
- Anno motore: 2003
- ECU: EDC17C06 / EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17CP02
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 211 CV e 416 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 220 CV e 428 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 36 CV +7 CV | 175 | 208 Nm +33 Nm | 214 Nm +39 Nm |
| 1500 | 80 CV | 95 CV +15 CV | 100 CV +20 CV | 315 | 375 Nm +60 Nm | 386 Nm +71 Nm |
| 2000 | 112 CV | 133 CV +21 CV | 139 CV +27 CV | 347 | 412 Nm +65 Nm | 424 Nm +77 Nm |
| 2500 | 142 CV | 169 CV +27 CV | 176 CV +34 CV | 350 | 416 Nm +66 Nm | 428 Nm +78 Nm |
| 3000 | 160 CV | 190 CV +30 CV | 199 CV +39 CV | 333 | 396 Nm +63 Nm | 407 Nm +74 Nm |
| 3500 | 172 CV | 205 CV +33 CV | 214 CV +42 CV | 298 | 354 Nm +56 Nm | 364 Nm +66 Nm |
| 4000 | 177 CV | 211 CV +34 CV | 221 CV +44 CV | 277 | 329 Nm +52 Nm | 339 Nm +62 Nm |
| 4500 | 160 CV | 190 CV +30 CV | 199 CV +39 CV | 235 | 279 Nm +44 Nm | 287 Nm +52 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura BMW X3 E83 2.0d
Il motore diesel della BMW X3 E83 2.0d parte da una configurazione di serie di 177 CV e 350 Nm, valori progettati per garantire affidabilità e versatilità nell’uso quotidiano. Attraverso la rimappatura centralina BMW X3 E83 2.0d, effettuata intervenendo sulla gestione elettronica della ECU, è possibile ottenere un significativo miglioramento delle prestazioni senza modifiche meccaniche.
Con lo stage 1 la potenza raggiunge 211 CV e la coppia sale a 416 Nm. Questo incremento consente alla BMW X3 E83 di offrire una risposta dell’acceleratore più pronta e una maggiore elasticità nelle riprese, soprattutto nelle marce intermedie. Lo stage 2 porta invece i valori a 220 CV e 428 Nm, ampliando ulteriormente il margine prestazionale e rendendo la spinta del motore più consistente lungo tutto l’arco di erogazione.
Benefici di guida della rimappatura ECU BMW X3 E83 2.0d
L’aumento di coppia ottenuto con la rimappatura ECU BMW X3 E83 si traduce in una guida più fluida e dinamica. La maggiore disponibilità di Nm consente al SUV tedesco di affrontare accelerazioni e sorpassi con maggiore sicurezza, riducendo il tempo necessario per raggiungere la velocità desiderata.
Nell’utilizzo reale questo significa una migliore progressione ai bassi e medi regimi e una sensazione di spinta più piena durante le ripartenze. L’incremento di potenza, che nello stage più avanzato arriva a 220 CV, valorizza ulteriormente il comportamento su strada della vettura, rendendo la preparazione elettronica BMW X3 E83 2.0d particolarmente apprezzata da chi cerca un equilibrio tra comfort di marcia e prestazioni più brillanti.
Rimappatura BMW X3 E83 2.0d
Come effettuare una rimappatura online per BMW X3 E83 2.0d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X3 E83 2.0d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X3 E83 2.0d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X3 E83 2.0d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.