BMW Motorrad Serie K I K1300R 1.3 173 cv anno 2005+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 173 cv | 190 cv +17 cv |
| Coppia | 140 Nm | 154 Nm +14 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3
Stage 1 da 173 cv / 140 Nm a 190 cv / 154 Nm.
Prezzo IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Motorrad Serie K I K1300R 1.3 173 cv anno 2005+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Motorrad Serie K I con motore Benzina da 173 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3 da 173 cavalli e 140 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 173 cv
- Coppia: 140 Nm
- Capacità motore: 1293 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch ME9 BMSK
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 173 CV e 140 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 154 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 3000 | 55 CV | 60 CV +5 CV | 108 | 118 Nm +10 Nm |
| 4000 | 70 CV | 77 CV +7 CV | 114 | 125 Nm +11 Nm |
| 5000 | 80 CV | 88 CV +8 CV | 117 | 129 Nm +12 Nm |
| 6000 | 105 CV | 116 CV +11 CV | 120 | 138 Nm +18 Nm |
| 7000 | 130 CV | 146 CV +16 CV | 140 | 154 Nm +14 Nm |
| 8000 | 145 CV | 159 CV +14 CV | 129 | 146 Nm +17 Nm |
| 9000 | 166 CV | 182 CV +16 CV | 131 | 145 Nm +14 Nm |
| 10000 | 173 CV | 190 CV +17 CV | 120 | 132 Nm +12 Nm |
| 11000 | 150 CV | 166 CV +16 CV | 90 | 98 Nm +8 Nm |
Rimappatura BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3
Come effettuare una rimappatura online per BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3?
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Domande frequenti sulla rimappatura BMW Motorrad Serie K K1300R 1.3
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.